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第152章（第1页）

据统计，整个第一次世界大占中用潜艇击沉的各种战斗舰艇共达192艘，其中有战列舰12艘，巡洋舰23艘，驱逐舰39艘，潜艇30艘。战争中各参战国共建造了640余艘潜艇，德国建造的潜艇就有300多艘，其中u型潜艇以其卓越的水下机动性和作战能力在海上了尽了风头。

击沉的作战舰艇达395艘（含战列舰3艘、航空母舰17艘、巡洋舰32艘、驱逐舰122艘），击沉的运输舰船达5000余艘，2000余万吨。德国依仗性能先进的u型潜艇，在大西洋海域有效地攻击了盟军的商船队和护航船队。指挥德国潜艇的海军上将卡尔?邓尼兹发明了&ldo;狼群&rdo;战术，用6‐12艘潜艇组成水下舰队，白天尾随护航队，白天尾随护航队，黄昏时进入攻击阵位，夜晚钻入护航队中用直航鱼雷实施近程攻击。1940年10月，一个由12艘潜艇组成的&ldo;狼群&rdo;就击沉了32艘舰船，而自己安危无恙。到1941年，德国用潜艇击沉盟军舰船的总数已达1150艘；到1942年上升到1600艘。1943年以后，盟军在舰艇、飞机上加装了反潜雷达，使舰船沉没数量降低了65，到1944年只有200艘舰船被击沉。第二次世界大战中，德国共建造潜艇1131艘，加上战前造的57艘，共1188艘。这些潜艇击沉了3500艘舰船，造成45000人死亡。

所以在自己还没有拥有一支强大的海军来保卫家园的情况下，叶海就打算先建立一直强大的潜艇部队，来应付着先。

以免自己在某一天和别人打海战时，什么武器装备也没有。

&ldo;既然叶都督你已经决定了要购买u型潜艇的话，那么我就想办法说服我们的皇帝陛下，卖给你吧！因为u型潜艇是我们秘密制做的武器装备来的，所以不能够随便进行买卖的！&rdo;哈默斯答道。

&ldo;那一切拜托你了，哈默斯先生！事成后，我一定不会亏待你的！&rdo;叶海微笑道。

&ldo;我知道你不会亏待我，但是这些u型潜艇的价格也是不便宜的！&rdo;哈默斯笑了笑应道。

&ldo;那多少钱一艘？&rdo;叶海眉头一皱心急地问道。

因为他十分担心这些潜艇会被德国政府那些人，抬高价格来卖；因为他现在可是需要很多钱来养活，和发展自己的陆军部队的；如果建立潜艇部队，要花很多钱的话，那么他就要想办法筹钱了。

&ldo;35万美元一艘。&rdo;哈默斯狮子开大口地说道。

&ldo;这太贵了，能够再便宜一点吗？因为如果是这个价格的话，我恐怕不够钱买的；如果我买不起的话，那么我就可能够会暂时不买了。&rdo;闻言，叶海讨价还价道。

&ldo;关于价格这个问题，其实我刚刚说的都已经是最低的了，所以叶都督你还是考虑一下吧！&rdo;哈默斯依然不放价道。

&ldo;24万美元怎样？&rdo;叶海仿佛没有听见哈默斯的说话，继续讨价还价道。

&ldo;不行，绝对不行！26万美元这个价格是绝对不行的！我们最多只能够便宜到31万美元卖给你的！&rdo;哈默斯拼命摇着自己的脑袋答道。

&ldo;25万美元，如果高于这个价格的话，我就真的是没有办法买了！你看着办吧！哈默斯先生！&rdo;叶海假装想了很久后，讨价还价道。

但是哈默斯还是不愿意再放低价格，所以随后他们俩人还是在互相讨价还价着。

一直谈判了很久之后，他们俩人才确定交易价格为27万美元一艘u型潜艇。

当他们俩人谈判完价格后，他们就又继续谈判其它的事情；和交货时间，结款情况，以及交货地点。

十分谢谢收藏我书，和投了推荐票给我书的书友们，十分谢谢你们。

第一百三十章汽车公司的想法

亨利&iddot;福特是美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者；他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人，他的生产方式使汽车成为一种大众产品；它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响；美国学者麦克?哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利&iddot;福特是唯一上榜的企业家。

亨利&iddot;福特的生平：1863年7月30日生于密歇根州格林费尔德城。父亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。亨利自学成为一名蒸汽机技术师。

1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。

1898年辞职，成为了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。

1903年福特6月16日再次成立汽车公司，并一直担任总经理。同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。

1908年福特又制成t型福特汽车。这种大众化汽车深受欢迎，畅销欧洲，彻底改变了美国人的生活方式。

1911年在密苏里州堪萨斯城建成第一家汽车装配工厂。

1913年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。这种流水作业法后来被称为&ldo;福特制&rdo;，并在全世界广泛推广。这种制度是在实行标准化的基础上组织大批量生产，并使一切作业机械化和自动化，成为劳动生产率很高的一种生产组织形式。

1914年，首次向工人支付8小时5美元的工资，改变美国工人的工作方式。

1915年，美国总统伍德罗&iddot;威尔逊接见福特，盛赞福特汽车公司。

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