路人书

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第50章（第1页）

校外的这种梦卡体验连接设备，在核心梦卡插槽内插入梦卡后，周围免费或者愿意付费体验的人群，可以利用梦卡接入手环扫描设备识别码，与设备进行远程连接，之后就可以体验设备内梦卡的梦境内容。

超商内每天人流往来不断，很多逛街逛累了、等待想看的电影开场或者吃完饭想休息会儿接着逛街娱乐的人群。

其中有不少都会选择找个梦卡连接设备，躺在设备周边的按摩椅上，一边体验连接设备内梦卡梦境内容一边休息。

所以大商场里，一般地段好的梦卡设备体验专区，基本天天都是爆满的状态。

再加上超商内的梦卡体验设备，都有连接梦网，给相应梦卡进行打分评论的功能，所以这也算是一个很好的梦卡推广销售渠道。

江窈这次两张联机梦卡的复刻版权出售，江窈虽然因为双方竞价拿到了一笔钱。

可真要说起来，买断两张梦卡复刻版权的校方和秦家才是真正的获利者。

以江窈梦卡的综合水平来说，单张复刻梦卡的市场售价在800-1000元左右，这种价格下，除去一些能量卡成本和推广费用不谈，校方和秦家售卖一张梦卡就能获利至少四五百块钱。

两个月的时间内，只要他们推广做到位，再加上f级联机梦卡的特殊性，以联邦29号城市的人口基数和购买力来看，一个月单款梦卡售出个五六千张完全不成问题。

作为两张梦卡的创作者，江窈虽然借由梦卡买断协议一口气赚了不少钱，可受协议中条款约定，梦卡签署买断协议后，售卖推广权限就全部转移至了版权买断方的手里。

江窈这个创作者，想要对梦卡进行售卖，不但有售卖数量限制，售卖价格也必须在人家约定的价格范围内卖出。

江窈不是个吃饱了骂厨子的人，她明白自己一个无权无势脱离家族的萌新梦卡师，想要独自在这个城市站稳脚跟必须舍弃一些东西。

可在解决了温饱的前提下，她其实宁愿少赚些钱，也想把自己的一些梦卡创作发布的主动权掌握在自己手里。

校外各大超商的梦卡连接设备，不但有很好的梦卡推广效果，其中设置的一些打赏和复刻梦卡售卖功能，也是一个很不错的赚钱渠道。

心中有了主意，江窈当即拿出一张绿色能量卡，开始进行梦纹绘制......

第21章

第二天，江窈一觉睡到了接近8点才从床上爬起来。

昨天江窈绘制两款f级梦卡所花费的时间其实并不太长。

可徐斯辰让她写的两千字污染体战斗梦境体验总结，却差点给江窈逼疯。

江窈平时逃课旷课，手里的学分本就少得可怜，这两千字的总结，她为了能从徐斯辰那过关，写了删删了写，差点把自己毕生所学的词汇量全给搬上去，才算把这篇总结搞定。

江窈伸了个懒腰从床上洗漱完毕，便拿上总结，顺道去食堂买了俩包子后，便直奔教室而去。

大一13班周二的课表，上午分别有一节战斗梦纹绘制理论课和实操课。

之前江窈为了成功绘制梦卡，将基础战斗梦卡梦纹详解看过一遍后全记在了脑子里。

所以梦纹绘制实操课上，江窈快速在白色能量卡上完成战斗梦纹绘制练习后，便开始划水查阅起了29号城市内最大的超商所在位置和乘车路线。

联邦29号城市最大的梦乐园超商，位于第一区最繁华的商圈核心位置，每天进出能在这里消费的人基本上都非富即贵。

正因如此，梦乐园超商内各种店铺规划齐全。

在其中不但有专门出售高等级能量卡的商铺，还设有29号城市内规模最大、种类最齐全的梦卡售卖展示中心。

整个联邦境内，贫富差距落差相当明显，就连一座城市都用上三区和下三区的界限清晰的划分出了居民的财富地位。

上完早上的两节大课，江窈根据规划好的路线，直奔校外的公共交通专用车站楼，在六楼露天站台乘上五分钟就有一趟的101路浮空公交，直奔第一区的梦乐园超商而去。

浮空公交的存在，大大提升了出行效率，原本使用地面交通至少要花费两三个小时的路程，在浮空公交的出现后，被直接缩短到了20分钟。

穿越来后，第一次乘坐这么高科技交通工具的江窈，透过宽大的全景车窗看着下方逐渐变的豪华繁荣的街景，只觉得新奇无比。

如今全联邦虽然车辆浮空技术已经完全成熟，可为了避免100米以下超低空空域私人浮空飞车扰民现象和交通事故造成的危害发生。

如今联邦除了部分通过审批的公司，可以购买浮空车辆外，主要低空和超低空交通工具就只有固定线路的浮空公交这一种而已。

至于地面交通，除了取消了原本的地行公交车外，与江窈曾经所熟知的世界并没有太大差别。

浮空公交一路朝着第一去飞驶而去，经停几个车站后，最终在梦乐园超商附近的车站楼停靠。

梦乐园超商，江窈记忆中曾经也去过几次。

此刻下车，江窈根据记忆直奔超商一楼的梦卡体验设备租赁服务台而去。

想要租赁梦卡体验设备，需要持有初级梦卡师资格证或者曾经签订过的梦卡复刻买断协议，就可以服务台登记身份信息后付钱租赁设备。

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