路人书

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第48章（第2页）

国人占有全世界25的能源消耗。怪不得美国人总盯着中东油田，生怕有什么闪失。

巨型卡车借助四通八达密如蛛网的高速公路，把美国各地生产的物品迅速集中，再

输送到每座小城的市场上。佐治亚州的桃子、佛罗里达北部的葡萄、南北卡罗来纳

州的甘薯、加利福尼亚的蔬菜和柑橘……借助巨型卡车一年四季源源不断流人每一

家超级市场。美国一些著名的连锁店如西尔斯（seals）、普尔斯马特（pricesart）、

华尔（wall）等都备有自己的运输车队，轰轰隆隆地在大地上驰骋。美国许多州的

交通法都明文规定，由于卡车巨大、笨重、驾驶死角大，在国计民生中十分重要，

各种汽车应该注意避让卡车。随着长途货运飞速发展，高速公路上成千上万的卡车

货栈应运而生，向过往司机提供车辆检修、货物交易、食品供应、邮电通讯、音乐

舞会和赌博、健身服务。来自全国各地的卡车司机在长途紧张驾驶之后，钻进卡车

货栈把卡车交给技术人员去检修，自己则抽空吃些可口的饭菜，寻欢作乐一番，倒

头睡个好觉再匆匆上路。

驾驶火车头般庞然大物的卡车司机往往是小说、影视中富于伤感情调的悲剧英

雄，我看过一部名日《车队》的电影，讲的就是一帮驾驶庞然大物的卡车司机和警

察兵戎相见的故事。这些卡车司机就像昔日的牛仔一样以坐骑为生，孤身只影既能

旅行又能赚钱，过着简单快乐的漂泊生活。他们独往独来、放荡不羁，驾着高大的

铁马在高速公路上一天又一天地往来飞驰，显示出动物高贵的野性，使所有家禽相

形见细。

倒退半个世纪，只有真正男人才敢驾驶巨型卡车，因为它比马车还难以操纵，

简直无法驾驭。而现在即使一个体重不满80斤的小妞也能把一辆小山般的卡车玩得

滴溜溜转，因为一切都实现了自动化。只要你正常保养，就这么一直开到刀岁退休

绝对没有问题。除非碰上坏运气、天灾人祸。报纸上讲一位名叫拉基的卡车司机运

气一直很好，但偏偏在弗吉尼亚州的301号公路上栽了，汽车在一座桥上轮胎爆裂，

翻进了峡谷。

我在亚利桑那盖勒普（cap）附近一处汽车旅馆，心怀敬意地爬上一辆大卡

车的驾驶室，发现驾驶室里设备齐全：冰箱、彩电、移动电话、各种电炊具一应俱

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