路人书

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第50章（第1页）

准则是依法设置的交通标志，司机只需遵守交通标志，就可以无所顾忌地飞速行驶。

在统一的交通法规面前，所有人都放心大胆地在绿灯下狠踏油门奋勇前进，使整个

城市有秩序地流动起来。

美国人的自我约束力历来让我尊敬，即使在没有任何人和车辆通行的偏僻路段，

所有驾车者也能自觉做到遵纪守法，这是一种巨大的国家资源。我在穿越洛杉矾、

辛辛那提等大都市时发现，为了节约能源、减少污染，鼓励多人共用一车，市政管

理部门在一些主要干线画上标线，在上下班高峰时间限制只乘一人的车辆行驶;在

画有标志的路段，只有乘坐两人以上的轿车才准通过;在画有标志的路段，只有乘

坐三人以上的轿车才准行驶，违者罚款270美元。令我惊奇的是所有市民都能无一

例外地遵守这一规定，不像我的家乡北京，竟然会有那么多自视享有特权的司机，

熙熙攘攘地挤在公共汽车专用车道里。

诗人惠特曼说：&ldo;小孩子出行，他看到第一个物体什么样，他就变成什么样。&rdo;

我眼中看到的美利坚是一个现实的民族，美国男人的做人标准是：勤奋工作、忠于

家庭、依法纳税、投票选举。与现实的美国佬相比，我属于理想主义者，在通行的

公众利益和个人私利面前，我经常处在白日约束与黑夜诱惑的互相抵触之中。有警

察时我是守规矩的好司机，没警察时我是超速抢行的车匪。

男人以世界为家，女人以家为世界。人在旅途，谁知道我下面还会碰到什么呢?

血泪切诺基

有个印第安部落名叫切诺基

仅从题目上看，本文属于忆苦思甜范畴，让人想起《收租院》、《三条石血泪

史》、《一块银圆》的阶级斗争年代，与今天社会主义中国追求的&ldo;富康&rdo;生活相

差甚远。今天中国人眼中&ldo;切诺基&rdo;是一款家喻户晓的吉普车，是改革开放北京和

华盛顿政治联手的经济硕果，方头方脑代表了以钱为本的美式生活。在我开过的所

有汽车中，还没有哪款汽车拥有北京切诺基这么高的故障率。最后连艰苦奋斗的解

放军都忍无可忍，最终以其他合资产品取代了北京切诺基的军队订货。

在动笔写本文之前，我特地在互联网上浏览了很久，我想知道&ldo;切诺基&rdo;一词

在当今社会中的确切含义。经过半天的苦干，我查到的&ldo;切诺基&rdo;网页共有505个，

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