军旗用什么来夺旗(明月不是)_七十五大环赛骑手技能模式

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七十五大环赛骑手技能模式（第1页）

“叮咚……”

一听到“叮咚”的提示音，华冲锋暗叫大事不好——“麻烦”认得路，自会找上门！

“欢迎来到异彩纷呈的‘竞技王座殿堂熔炼之门’！恭喜你！因为你刚才表现出来的冲刺能力，你已经成功激活‘竞技自行车’技能项！按规定，该项技能由低到高分为飞轮、尾流、代冲、拉爆、破风五个级别，你只需达到飞轮等级，就有资格参加国际自行车联盟的顶级巡回赛，有机会成为获得大环赛分站赛冠军的第一个华国运动员，更有机会成为一统大环赛冠军的历史第一人！”

坏消息接踵而至，拳击等级模式、短跑等级模式、游泳等级模式，每一种都还来不及拎清楚，“晕眩”、“战栗”、“水阻”这些乱七八糟的伤害元素，也完全没时间摆平，又来个什么“竞技自行车”模式？

如此奇葩的“竞技王座殿堂熔炼之门”！如此不讲情理的星神！如此没有主见的木木！任意增加这些折磨人的技能项，你们征得谁的同意了？你们特么还有没有一丝丝天理，还要不要人活？你们知道良知卖多少钱一斤吗？！

依稀记得，在开往华京的高铁上，星神提到过竞技自行车，还说此技能模式关乎熔炼等级。可是，这也来得太特么——郁闷后随便发泄一下，就开一扇小门？以后谁还敢激动、郁闷、生气、暴怒……

哦，从来没听说过“大环赛比赛”是吗？不要紧，别害怕，且听我娓娓道来。

“大环赛”？还“小环赛”呢！不听！不听！劳资才不要听什么狗屁环赛！劳资要把你这个傻逼系统踢出去。

可是，“竞技王座殿堂”哪管你这个去？嗒嗒嗒的好一阵键盘声，视线中滚动播出许多图文并茂的内容——

☆国际自行车联盟（UCI）官方组织的比赛分为公路赛和室内竞速赛，传播最广、最富盛名的当属公路自行车赛。按照等级划分，公路赛大致可分为大环赛（简称GT级比赛）、洲级巡回赛（简称CT级比赛）两种。

环渤海湾公路自行车赛，华国目前水平最高人气最旺的公路赛，只不过CT级的比赛。再如环南科威赛、环南澳洲赛、以及奖金高得吓人的环迪拜赛，统统只能算作CT级比赛。

GT级比赛，全称是THEGRANDTOURS，只有三个国家有资格举办，它们分别是：

☆环伊比利亚半岛自行车赛：一般在九月份举行。

一句话总结——不是在爬坡，就是在去爬坡的路上！

比赛特点——三大GT比赛中难度最高的比赛。

在整个赛段中，横亘着至少12处MTF（终点设在山顶），远高于北方邻居的环法兰西赛。其中，在威名远扬的安赫里卢山赛段，有一处距离终点三公里名为“羊脖子”的地段，爬坡坡度变态的达到23.6%，绝对是大环赛最高等级的坡段。

☆环亚平宁半岛自行车赛：一般在四月份举行，也可能在五月份举行，还可能在六月份举行，最大可能……算了，算命的今年说不宜比赛，明年看看情况再说吧。

比赛特点——环法兰西赛的长缓坡多，环伊比利亚赛的陡坡多，环亚平宁赛的坡是又陡又长。曾经举办过史上最漫长的比赛，25个赛段总长度达到4737公里。

如果你是东道主骑手，那么恭喜你，你一旦骑不动了，也不要慌张也不要迷茫，车迷会跟在你屁股后面帮你推车。

如果你率先通过考皮之巅（CimaCoppi），那么还是要恭喜你，因为你可以获得21分的爬坡积分，比其他任何爬坡点的奖励都高——所有的义大利亚人都是这么任性，不服不行。

☆环法兰西自行车赛：一般在七月份举行。

地球上最受欢迎的自行车大环赛，地球上最古老的自行车大环赛。

比赛特点——乐趣可多了。

可以抓兔子。

想乘乱抢夺爬坡积分、冲刺积分的，想浑水摸鱼捞点实惠（抢夺敢斗奖、荣誉衫）的，想在电视转播在混脸熟搏出镜率的，想执行战术为主力骑手领骑的……都特么是兔子，一定得抓住。

可以看风景。

别的暂且不说，世上有多少车迷都是因为环法比赛沿途如诗如画的风景，才爱上公路自行车这项运动的。仅凭这一点，可能就比环法赛本身更具吸引力。

可以泡妞。

不知道有没有富二代、富三代、富n代的公子哥儿，为了泡上热情浪漫的高卢妞儿，才毅然决然地选择了环法……

身为THEGRANDTOURS行业的大boss，厚重的历史文化气息，高昂的比赛奖金，富于传奇的一代代骑手……一如马拉松赛中的波士顿马拉松、四大钛球公开赛的温布尔登公开赛一样，在所有骑手和车迷的心目中，环法有着至高无上的位置，它不仅仅是公路自行车界的巅峰，也是自行车界中的巅峰，同样也是整个竞技体育界的盛会。

再说绝对一点，环法基本达到了与世界运动会、世界杯足球赛同起同坐的水平，可并列为世界三大体育盛会。

☆只有超人才能完成的比赛。

完成大环赛的大一统，把三个冠军收入囊中，是每个骑手的终极愿望。

三大环赛的比赛长度加在一起，达到一万公里左右；平均每个环赛要完成三千多公里，间隔休息调整时间只有十几天。说句玩笑话，如果一个骑手摔伤了，这十多天的时间可能都不够凑齐动手术的专家。

多年来，能在同一年完成三大环赛的骑手屈指可数，迄今为止只有不超过50人；职业生涯完成两次以上的更是寥若晨星：马力诺·勒加雷塔（MarinoLejarreta）四次完成，贝纳多·鲁伊兹（BernardoRuiz）三次完成，厄尔多·库扎斯（EuardoChozas）和卡洛斯·萨斯特雷（CarlosSastre）两次完成。

不仅完成比赛，而且可以在同一年三大环赛都进入前十名的骑手，更是只有两人，拉斐尔·吉米尼亚尼（RaphaelGeminiani）和加斯通·南西尼（GastoneNencini）。

看了上面这些苛刻条件，你就会明白，在同一年份顺利完成三大环赛都十分困难，更别提一统江湖，以一己之力拿下GT比赛所有冠军！

所以，迄今为止，同一年囊获三大环赛总冠军的超级运动员，从未出现过！

为了完成前人完不成的任务，你要激活以下三个技能点的技能槽，这三个技能点分别是发车、途中和冲刺。

注意，因为大环赛骑手不再是简单的无器械运动，为了帮助你尽快升级，本大人特意破例为了作出三点提示：

一、“发车”技能点分为静默、节奏两个技能槽，“途中”技能点分为地动、山摇两个技能槽，“冲刺”技能点分为暗雷、狂暴两个技能槽。

二、总成绩冠军标志：环法兰西——黄衫，环亚平宁——粉衫，环伊比利亚——红衫。爬坡冠军爬坡王：环法兰西——红色圆点衫，环亚平宁——蓝衫，环伊比利亚——蓝色圆点衫。

三、历史上只有三名骑手曾在同一大环赛中赢得所有三件领骑衫：环法兰西的艾迪·默克斯（EddyMerckx），环伊比利亚的托尼·罗明格（TonyRominger），以及环伊比利亚的劳伦·加拉贝特（LaurentJalabert）。

四、据八卦消息，人称“食人兽”的艾迪·默克斯，曾经开启过“竞技王座殿堂”的“熔炼之门”，在夺取两届环法冠军后，其竞技水平不知何故大幅度下滑，最后选择彻底退出比赛。

……

以上就是华冲锋冲动之下得到的代价，也是他无意间激活“竞技王座殿堂”的“竞技自行车比赛”技能之后，得到信息最多的一次。

“你就不能不要再来烦我？”华冲锋愤愤地想到，“原来以为找到一条取得成功的捷径，现在从事态的走向来看，“竞技王座殿堂”有可能成为危及生命的祸害！”