路人书

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第9章（第1页）

当然，每个来到这里的人，都还是期待着有一天能够返回故土，即使他们再不能像25年前那样衣锦还乡了。

外滩上的建筑美观辉煌，让居住在这个城市里的人感到无限的荣光。这个城市完全国际化了，她的街道呈现出世界上最独特的风景。

让我们停下脚步，静观身旁来来往往的人们。

这边，有一位洋行大班（商行的老板）带着家人，正朝一个很时髦的街道走去。即使在伦敦或纽约，你也很少见到这样富贵气派的排场。

一位法国夫人款款走来，她身着巴黎最时新的服装。一点儿也看不出，这位夫人已经在清国度过好些年头了，她的打扮丝毫没有过时的迹象。

有一位清国商人过来了，他坐在一辆光洁紧凑的四轮马车里，身后紧跟着一名扈从。当你看到他身穿做工精致的绸缎花衣时，可能会认为他一向喜欢这样穿着，以炫耀自己。实际上，清国人只是到最近，才开始追从外国的时尚。

在清国商人背后，两个脏兮兮的苦力抬着一顶轿子，这才是当地人习惯使用的东西。在街对面，还有好多独轮的手推车，当地人称为江北小车，这才是清国通行的脚力车。瞧，有个高大肥胖的清国妇人坐在车轮一边，她那两个穿着漂亮的孩子坐在另一边，正神情悠然地开过来。

有六辆小巧的清式双轮马车驶过去，它们型制不同，风格迥异。而后面跟着的一辆法式马车，却与巴黎街头跑的同样标准，只是在马车上挤着坐了六个清国男子。

现在过来的是一位帕西人1，带着他的马车夫和男仆，三人都穿着他们本民族的服装。他倚坐在自己的四轮马车里，显得多么的诚恳厚道，但如果你跟他有商业往来，可要小心！

川流不息的人潮中，还有最常见到的东洋车穿梭其间，这是一种从日本引进的交通工具，适合于所有人乘坐。而在街的另一边，清式手推车排成一排，一些是给当地人坐的，另一些则装载着货物。

人行道上，你会看见来自于各个国家的人，他们神色从容，没有人显得特别的行色匆匆。

靠近外滩的江边，停着一排废船，商人们用作存放鸦片的货栈，而鸦片是有史以来列强带给清国最重的灾祸。

大型蒸汽轮船从上海溯江而上，最远可达汉口，也可顺江一直开到宁波。有一部分日本邮船是蒸汽轮船。十年前，这些船都悬挂星条旗，很容易让人触景生情，想起我们遥远的故乡。

就像所有临近河流的城市一样，这里还有好多随江飘流的船上人家。上海旧城外，通常停泊着上千艘平底帆船，它们大部分是货船。在那一带，还挤着成千上万条小木船，这就是江上人家惟一的居所了。

年的上海：租界见闻（2）

铁路在清国的遭遇

从这里到吴淞口，有一段试验性质的铁路，尽管只有十英里远，但列车总是拥挤不堪。这条铁路在商业上是一次成功，但当路旁的茅草屋和干草堆几次失火后，清国民众疾呼抗议。大清政府最终买下了这条铁路，将其运往台湾。1清国人是世界上最迷信的人，这条铁路似乎触及了他们的某些迷信，他们将几次茅屋的失火归咎于铁路，作为让它迁走的理由。多年来，当地的清国居民也与电报线发生冲突，他们责怪电缆打扰了他们安葬在地下的祖先们休息。

这条铁路运到台湾后，从未被拆除。它在台湾铺设数年后，被运到矿山，最终留在那里使用。在此地之外的人，当他们读到纽约和伦敦的报纸上有关财团要在清国架设铁路的文章时，一定会感到非常有趣。实际上，这个国家并未做好兴修铁路的准备，她也不能依赖一个失业的法国绅士的空想，而是需要切实找到筹集建设资金的办法。

社交的天堂

离开外滩，向市中心走去，你会途经五花八门的各式商铺。在一些店里，你几乎能买到所有的商品，从缝衣针到一只锚链。

但走进租界，进入我们自己的城镇，你会发现，这里任何一个商店里，都能买到所有的东西，欧洲货或清国货一应俱全。

租界的建筑，大多为洋人所有，这是他们在上海绝妙的投资，因为他们的国人只在租界居住，房地产市场兴旺发达。

走过租界后，就到了跑马场。跑马场每年举办两届赛事。1这里还有运动场和球场，远东最好的一条街道就从这里开始。整条街道不超过六英里，路面整洁、完美，街道两旁有漂亮的花园别墅。有些别墅，简直可以与美国罗得岛的新港相媲美。这条道路一直延伸到租界旁的徐家汇，再往前就变成清国狭窄的手推车道了。静安寺路的涌泉是行人们通常的歇脚处，几乎每个人都要在这个地方停下来，让他们的马歇口气。

这里几乎每个人都喂了一匹可以骑的马。一年中的这个季节，他们每周都要出外狩猎。如果天气舒适宜人，就非常适宜参加这项活动。按惯例，女士们也可以骑马参加。

大约两年前，有位从新加坡回来的华人雄心勃勃，在踊泉附近开张了一家中式茶馆，也许是一家中餐馆，因此发迹。这位暴发户和同时代其他的清国富绅一样，喜欢炫耀。

这条街道沿江而建，直通吴淞口。来来往往的行人太多，而那里又没有其他道路，这条时髦的街道用得太多，年复一年，几乎遭到损毁。

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