路人书

手机浏览器扫描二维码访问

第54章 我要下车这不是去学校的路（第2页）

这无疑是一段顶好的打脸剧情，有没有？

解放大卡，停在学四食堂门口。

BJ东站在朝阳，下车后，一群der身上的土包子气质，再也藏不住，只觉得眼睛不够用。

大名鼎鼎的五道口，到了。

形象点的说法，涉及到一个颇有年代感的词汇——

多年后，学四这个颇具情怀，但不够雅致的名字，会被“燕南美食”所取缔。

徐庆有问：“老贼，你认识这字不？”

值得一提的是，普通话虽然从56年就开始推广，但这年头能说麻溜的，还真不多。

别瞧这造型。

不满不走。

当时有消息传出：

“由南口至八达岭，高低相距一百八十丈，每四十尺即须垫高一尺。”

日头正好。

各大学的迎新车，就没这档次了，清一色的解放大卡。

李建昆随口道：“zā。”

这车啷个往乡下跑呢？

钟灵大眼睛布林布林的，一眨不眨望窗外，也跟着小声嘟囔：“大首都，我来了。”

“迎吧？”

从1970到1977，7年间，全国各级高等院校，拢共招收了94万名工农兵学员。

“去年12月，新公布的汉字简化方案中，迎的简化字”。

学长解释道。

磕磕碰碰露黑底的搪瓷缸。

哎，哥们这颗躁动的搞事业的心哪。

身处时代的洪流中，谁又能独善其身？

尽给伱们耽搁了！——

“老贼，这路不对吧？害，问你也是白问。”

出火车站时，他确实瞥见几抹飞檐翘角，疑似皇城，可这车不搁那边走。

1909年，由詹老主持建成，是我国首条不使用外国资金及人员，自行设计并投入营运的铁路。

高楼是没有的，电线照样一坨一坨，老BJ也没见比他们多时髦，双向两车道仍显宽阔，放眼望去，只有两种车。

自行车和公交车。

它不仅是老BJ的印记，更是国人骄傲。

“记得呀，我是东语系，俄语专业！”

歪果仁讽刺说，能建这条铁路的中国工程师，还未出世。

大片光秃秃的黄土地。

京西稻、玉泉鸭、四季青黄瓜、大久保桃子和北安河甜杏等农副产品，享誉京城。

北大的，绿油布车棚里只有仨，加上他俩五个。

说它农村吧，有点拉踩之嫌，会侵犯到后世某些人的信仰。

甫一下车，大伙就被“迊”字，给整懵了。

自行车且不提，公交车还挺俏皮。

食堂门头上，拉起一条红色横幅，上书三个大字：迊新站。

时值上午。

顶是白的，车窗下刷着绛红色或天蓝色油漆，圆不楞登，尤其是脸，像手捏出来的，顶着一对大眼珠子，竟有点可爱。

前世这年头，他也没来过首都，所知所解，都源于后来的阅历。

年轻的朋友们哪，更刺激的还在后头。

嚯！

徐庆有当时一听，颠了，这是什么神仙地界！

美滋滋啊。

来之前他跟这边通过电话，远房表弟告诉他，北大如何如何气派，里面有勺园、镜春园和淑春园等，共计九大园林！

行注目礼。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。