路人书

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第54章（第1页）

移民建立工厂后，庞大的物资运输又是一个问题，盘古星上物资丰富，无论是原材料还是生产的成品都需要运输，但是道路不通，要运输最好还是选择能够垂直起降的悬浮车了，所以大运量的悬浮车也得开始生产不是。

其次，是通讯设备。其实这个很简单容易完成，飞船和盘古星上就有现成的技术手段和原材料，主要是时间不足，所以说起来也是一个事。

不过与地球间的通讯设备就要先制造出一部分了，利用空间跳跃窗进行通讯相关技术资料也有，这样一来，起码能告别原始的邮递通讯。

盘古星是人类的了，但在人类之前还有不少原住民，这些野生动植物在盘古星上发展了至少百万年以上，而且比地球上的生物强悍得多，要和他们抢占生存空间还是要费不少力气的。林星从地球华夏国政府那里要部队兵员，也是这个原因。

盘古星是个好地方啊，这里将是林星的后备基地，也是训练人类让其成为进入太空的后备力量。只有生产出足够的商用飞船，才能有充足的移民将盘古星发展起来。只有生产出足够的武装舰队，才能保护或者对抗有可能出现的外星文明。地球那边是靠不上的，也许一二十年内能仿制出具有三维到四维文明的飞船，不过兵员还是能保证的。

林星还不知道，很快人类就将迎来一场大考。

第三十一章发展盘古星

为有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜。

人类，地球上的主宰，一个创造出了自己独特文明的种族。

当人类走出地球，人类的创造力和学习能力瞬间得到爆发式的提升。

在人类生存的版图上，自从添加了盘古星后，人类世界的变化是一天一个样，其影响是深远的。无论是盘古星还是地球，人类的文明比历史上任何一个时期都要发展得快，前进的快。

在人们的生活中，周围的世界不停的变换着。因此，由这些也於生了很多社会问题，当然这些问题自然有操心的人在关注着。作为始作俑者，林星也知道这是发展必然的，但是历史的车轮由不得林星停止脚步。正如一句话说的，不是我不想改变，而是这个社会变得太快。

在盘古星上，林星依托七维技术大量的制造机器人部队，大量的修建工厂，大量的运用七维文明技术。所以，移民生活的部分就有可能有高端文明的影子。

但是他们的生活，他们的发展全部还是必须依靠自身创造而来。人类的文明林星可以干涉加快进步步伐，但是人类的生活林星干涉不了，林星也不是万能的，管理也好生产也好林星是能放手的就放手。特别是创造性的生产，林星更是鼓励他们这样做，你说你想造艘飞船，可以啊，哪怕仿造的也行，各方面全力支持。

作为官方的代表，只要你能提出来并付之行动，林星就可以投入现金赞助。当然，想蒙钱是不行的，林星出面由移民选出来的成员专门成立了一个监督系统，随时能够监督查询这笔钱的去向。何况随着条件的改善，都是采用智能系统结算，监督部门很容易查的。

只要你能想，有个行动计划和纲领并付之行动，就有一笔资金资助于你，需要的就是你创造的思维。林星鼓励移民们发明创造，哪怕是星际游戏中学到的东西，只要现实中还没出来，都可以给该移民带来丰厚的物资奖励和荣誉。

只有这样，科技文明才能进步快些。

现在，虽然盘古星一天有38个多小时，但是林星觉得自己真是分身乏术。忙完了东就要忙西，忙完生产线的事情就要去移民们那边。

有了几亿的机器大军，起码建几个城是没问题的。围着新建的城市，林星运用机器人将城市下面50米到150米的地方挖空改造了一下，这里将是移民们的地下避难所和轨道交通空间站。当然，也可说成是地下城市也未尝不可。

运用七维技术，下面施工并不会影响上面房屋，相反施过工程后还能加固地基。里面的泥沙岩石也不是被挖出来，而是把他们融化加固成空间壁。所以其实真正造好的轨道交通就如一条条空心的肠道，悬浮列车就在这相对密封的肠道中高速无声的行驶。

除了盘古星，就是到时去往地球建立通往北极枢纽转运站的轨道交通也将采用这一模式。

在城内50米以下是城内交通，无论纵横几乎每隔两公里就有个轨道交通站台，站台之上则是大型电梯和阶梯。地面上，相隔五百米就有个直达电梯下到下面。因为下面已经挖空了，而且都是相通的，所以无论从哪里下到站台间都是很方便的。当然轨道防护是很严密的，安全上不必担心，都是经过林玲反复运算精心设计的。

城内轨道交通要小些，载人也少些。站台与电梯之间基本都是休闲的设计，原则上是不允许商品交易买卖的出现，但是书籍报纸例外。这里有很多休闲空间是仿生环境，都是地球上的植物，如竹林等，这能给移民们熟悉感。

城内交通再往下一百米也就是一百五十米处是城际轨道交通，在城市范围内每十公里就有一个站台连通上面的城内轨道网，这个站台倒是有点像华夏国前几年使用的地铁站了。不过使用的交通工具完全不一样，运载量大，无声，悬浮行驶，高速，从外表看的就是一个梭形形状。

这个星球的植物很强大，根系很发达，一百米上下还是很保守了，不过在建造的时候在加工层设了监测器，一旦力量超过有植物根系挤压就会报警摧毁该根系。

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