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第431章 苏州（第1页）

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>所以在选拔贤才上，能够正确的贯彻自己的思想，才是最佳的人员。

而蓝田在这一点上，就做得非常出色。

可以说是完全的按照朱英所制定的章程，在严格的执行。

当然，就现在而言，还只是蓝田的一面之词，到底是不是这么一个情况，还需要多方面的验证。

其实就苏州而言，不管是说治安司的加入，还是说苏州官府本身，都属于朝廷的一个重点监察区域。

主要的问题，并没有出在官府这边，而是出在地方大户这里。

在这里的所有大户宗族，几乎可以说是都参与经商，街道上的铺面，多数都掌控在这些大户们的手中。

哪怕是田产这块受到很大的打击，也很难说动摇他们本身的庞大基础。

朱英沉思一会道：“漕运那边，可是有什么眉目了。”

苏州府最大的暴利所在，就是漕运了。

尤其是在盐官这块，越发如此。

借水道之便利，贩卖私盐者众多，像张士诚，就是苏州这边的盐贩出身。

朱英直达苏州这里，有两个目的。

首先就是对治安司的考校，目前来看，效果还是不错，至少表面上的一些贪腐，将会被逐渐的杜绝。

第二个目的，就是要打造苏州造船厂。

在苏州这里，因为河道水系发达，所以来往的船只特别多。

有需求，自然就有与之相对形成的一个集体。

比如船夫，这些善于水性的工人。

还有最为重要船工。

就整个江南一带，在许多大户宗族的手里，都掌控着对于打造船只，技艺精湛的工匠。

河船和海船，虽说是要求不同，但殊途同归。

毕竟最早的海船，就是由打造河船的工匠制造出来。

朱英的想法，就是要推动整个大明的海上贸易。

而想要开造船厂，首先避不开的，就是漕帮。

这个时期的漕帮，和满清时期的漕帮，有着很大的区别。

满清时期，那是真正的帮派组织。

而现在的漕帮，背后的掌控者，都是那些大户宗族。

听到太孙殿下说起漕运，蓝田只能无奈抱拳道：“回禀殿下，漕运这边，臣还未能有所接触。”

朱英闻言点点头，也没有怪罪的意思。

现在的蓝田能够达到现在这么一个情况，已经说超出朱英的期望值了。

或许这跟蓝田本身，一直处于军营之中，相对来说比较耿直吧。

想了想，朱英放下手中的茶杯说道：“张伯，通知苏州这边的商会，就说是我的意思，准备在苏州府这边，开办苏州造船厂。”

“打造的船只，尽皆用于海上贸易所用。”

说到这里，朱英微微一笑道；“要传出消息，就说苏州造船厂的四成股份，将会散发至民间，但凡我大明户籍，皆可入股。”

朱英要做的，并不是说把整个苏州的所有商人，全部打垮。

这是一个不现实的想法。

而且造船厂这种大型工厂，需要的钱财，是一个巨大的天文数字。

就目前的情况来说，其实群英商会的资金，已经达到了一个很窘迫的状态。

这其中，一是造纸厂，印刷厂的拖累。

在讲究更大的规模的社会效益同时，经济效益自然是在不断的下滑。

现在还没有正式开放邸报的‘广告’植入，所以相当于不断的在做赔本买卖。

对于国外邸报的倾销，其实完全可以弥补这一块的差异。

但是这其中也有一个衍生的问题，那就是时间。

从大明京师运送一批邸报到边疆之外，所需的时间往往数以月计，每年运送的数量，也是非常的有限，周期较长。

按照目前的估计，至少需要一年半的时间，稳定之后，才能追平目前的亏损。

还有就是对于宝钞的收集，这算是拿钱买钱，不断填补宝钞之前的亏损。

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