路人书

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第47章（第1页）

战时，炮塔升出地面，可以向来自任何方向的敌人射击。平时，则可以将炮塔降到与地面齐平，不注意根本不会发现这里潜藏着一门大炮。敌人进攻时，分布在工事各重要观察哨所的士兵可以用潜望镜观察敌情，并向工事内部的炮兵指挥部报告。指挥部则将敌情位置加以分析，随后通过通讯器将数据传达到炮塔指挥所，再由指挥所根据指挥部的指令调整火炮角度，向敌人实施准确打击。这一连串的动作只需短短的几分钟就可完成。要塞工事内部都建有窄轨小火车（铁轨间距为12米），可以将弹药补给及时运送到各个作战点。要塞内部储存的弹药、粮食以及发电燃油可以保证士兵坚守数年而无需走出工事一步。

为避免长时间在阴暗潮湿的地下生活造成士兵体格下降，建设者们还在要塞内部装上暖气系统，以保证洞穴的干燥和恒温，要知道在地下，那里的温度比地面上要低很多。每一个要塞里都建有一个大厅，平时用来放电影、演话剧和开慰问演唱会。一旦遇上战事长时间无法出去，士兵们则可以到这里接受由高功率灯泡强光模拟的&ldo;阳光&rdo;照射！

俄军不知道汉帝国这条防线的厉害，开始时用重炮轰击，但是直径达380的炮弹正面命中工事却不能造成任何破坏，接着俄军便大量的集中装甲部队向防线发动攻击，却又成为了隐蔽在各个角落里的反坦克武器的绝佳的靶子！俄军投入进攻的是前线部队仅有的两个坦克集团军，但经过这样的几个战斗，两个坦克集团军都已经被打残了建制；感到装甲数量严重不足的俄军只要从大后方调集装甲部队增援前线，但在中途却频繁的遭遇汉军分谴队的袭扰，行军速度极为缓慢，前线的俄军却迟迟得不到急需的增援，上官燕趁机发动了一次反攻，不仅大量歼灭了俄军有生力量，而且还极大的缓解了自己一方的危机局面。

经过前一阵的激战，兵力损失很大的俄军无法再继续发动全面进攻，于是改为重点进攻，把兵力集中起来，着重攻击汉军防守相对薄弱的环节。

由于此前较长一段时间，针对俄军的全面进攻，汉军也实行了相对的全面防御：即把兵力均匀的布置在防线上，但俄军突然转变了攻击方式，集中兵力攻击其几点，这让汉军很不适应，这几处的汉军兵力非常薄弱，眼看就要抵挡不住。

但是，在这个关键的时刻，汉帝国修建的那套军事专用的运输系统发挥了作用。在戎帝慕容华期间，上官无忌向其建议：为了便于全国的军队和兵力迅速集结，以及集结之后能迅速的赶往前线，有必要修筑用于军事运输的专用公路和铁路！

上官无忌主持修建的这一套军事运输体系以帝国帝都范阳为中心，向帝国四面八方辐射。首先，这样的一套战备运输线由铁路和公路组成！其中铁路的标准是：铁轨间距2米，铺设4条铁轨，以同时供4列列车行驶！

公路要求：路面要防水、抗压，全封闭管理，与民用高速公路不同的是，军用运输战略公路要求尽量修直线。第一，减小驾驶难度，第二，两点之间，直线距离最短，对于军队来说，时间就是胜利！第三，以方便飞机的起降！公路要求宽度至少要在100米以上，而且不设单行道和双行道，以方便公路被敌方炮火部分摧毁时保证运输畅通！而且，为了最大限度的保证公路的安全，公里的两侧还分别建设有一条15米宽的装甲车巡逻道！而且，每阁一段距离，还部署有一个防空高炮连和反坦克炮连！

运输线以帝都奥古斯为中心，首先达到帝国其他8个省的省会和几十个最重要的军事要塞和基地！然后再以这些省会和要塞基地为二级中心，向下面的大中小城市和军事基地辐射，最后，形成一套通达全国每一个城市和军事基地的大规模军事专用运输线！这当然是一笔天文般的花数字，而就连当年如此发达的塞尔达帝国也要连续十数年倾尽国力，动用帝国所有的人力、物力以及财力来专攻于此事才有可能完成！至于其他国家，这样庞大人力、物力和财力的花费连想一想都觉得恐怖！而当年，帝国在建成这一套系统后，也是元气大伤，连续十几年都都没有缓过。

正是依靠着这个完善而且先进的运输体系，上官燕可以迅速从其他地方抽调部队给予及时的支援，从而粉碎的俄军的重点进攻；俄军自此以后，直到援军到来之前就没有再发动过大规模的进攻；战线相对稳定了下来！

回国第十节　[本章字数：2216　最新更新时间：2008-09-3009:54:130]

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最近一阵子，双方在前线上都没有什么大的动作，俄军后方这时的军事活动也趋于平静，分谴队已经很长时间没接到作战任务了。

目前，分谴队正在这个无名山谷里休整；现在，这个无名山谷已经是分谴队固定的营地了，因为它实在太隐蔽了，空中侦察绝对发现不了这个山谷，而且山谷内地形地物复杂多变，几乎随处都是隐蔽之所！山谷内的大小山洞也不在少数，而且大多相互连通极其容易躲藏和隐蔽，而且大多数山洞内干燥通风很适合于储藏弹药和补给品，这么多的天然优势使东方雪把基地建在了这里。

951年12月5日，这本来是平淡无奇的一天，但是分谴队的通讯员在这一天收到了大汉帝国三镇节度使上官燕的电报：电报上说会派一架大力士运输机把分谴队全体成员运回国休整。

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