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那一年我也曾在三峡（第1页）

2009年的秋天，无良也登上了长江游轮，领略了祖国的大好河山，长江之波澜，群山之傲立。

时隔7年，还是在那条长江上，却发生了是国人都不愿意看到的灾难——“东方之星”游轮沉船事故。

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6月1日风雨夜，载有456名旅客和船员的重庆东方轮船公司“东方之星”游轮，在从南京驶往重庆途中，遭遇龙卷风翻沉长江。

经过连续6个昼夜的紧张搜救，432名遇难者遗体已被找到，除14人生还外，仍有10人下落不明。

滚滚长江，寄托哀思。救援人员暂时停下搜救作业，500多位一线救援人员代表，分别伫立在救援船只和长江岸边，面对打捞出水的“东方之星”，肃然默哀3分钟。

停靠在救援现场的所有船舶同时鸣笛3分钟，江面上过往船舶也放慢航速，鸣响汽笛，共同哀悼遇难同胞。

汽笛声声，江水呜咽。

参与现场救援的解放军武警官兵列队，集体为遇难者脱帽致哀。

海军工程大学潜水分队成员官东，现场潜水救出两名幸存者。默哀完毕，他说：“希望遇难者家属从悲痛中走出来，更坚强地生活，我们要团结，共同面对。”

武汉海事局的祝祺，默哀全程一直眼含泪水。“想到这么多同胞永远离去，特别难受。”祝祺说，“我们会努力救援，最大限度保护逝者的尊严。”

湖北武警总队第一支队12中队的战士们，从一开始就日夜坚守在救援一线，他们整齐列队，一双双熬红的眼睛噙满泪水。

负责转运遇难者遗体的中队长黄育果说：“我们尽最大努力做好遇难者遗体的保护，让他们走得有尊严，这是对死者的尊重，也是对生者的告慰。”

参与现场报道的中外记者，也暂时放下手中的纸笔和相机，专门组成队列面向江面默哀。

江苏广播电视总台城市频道记者杨威说，客船翻沉令人悲痛，默哀活动是表达哀悼的重要方式。作为新闻记者，及时报道好现场的情况和善后进展，也是用实际行动表达悼念。

小雨时断时续，江水拍打着岸边鹅卵石哗哗作响。

一些遇难者家属在医护人员和志愿者的帮助下，陆续来到“东方之星”客船失事现场附近的江岸，遥望江面，为遇难亲人作“头七”祭。

他们有的在岸边点起香烛，有的向江中抛撒菊花，有的大声呼唤着亲人的名字……表达内心的悲恸，寄托自己的哀思。

58岁的幸存者吴建强，在船舶汽笛拉响时，掩面痛哭。与他同行的老伴未能及时逃生，吴建强说：“各方全力投入救援，我也知道老伴回不来了，可我多么盼望着能再见她最后一面。”

蒙蒙细雨中的监利县城，为遇难同胞祈福标语随处可见。“考虑到高考，我们取消了原计划在城区中心的默哀祈福活动，但志愿服务并未停止。”监利县志愿者瞿志刚一早就忙着安排“黄丝带”爱心车载着遇难者家属，前往江边祭奠致哀，“尽我们的绵薄之力，让逝者安息，生者坚强”。

“无论你在哪里，请一起为逝者默哀。”在网络世界，众多网友纷纷通过微博、微信发帖，或将头像改为黑白，共同哀悼遇难者。

——————愿逝者安息。

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