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第377章 电动小马达（第2页）

咱们平日里买的家用汽车轮胎，便宜的大概在200-300块钱一条。

至于好点的米其林，则是能卖出个上千元的价格来。

像布加迪这种超跑特制的耐倍力轮胎，则是需要5万人民币左右一条。

好家伙!

光是这四条轮胎换下来，都够瑞城这样的十八线小县城凑一套首付钱了。

那么陈浩强化出来的这种【超级碳氟橡胶】呢?

不好意思，每条轮胎的造价则是达到了60万元的地步!

当然了，价格是昂贵了一点，但是【盘古】汽车上的这种【超级碳氟橡胶轮胎】，在使用寿命上却是达到了惊人的50万公里。比起布加迪那种4000公里一换的坑钱货，却是良心出了不少。

要不然就冲这4条轮胎240万的造价，估计全世界范围内都没几个富豪消费地起的。

……

在一套检测流程走完之后，陈浩十分满意地将这台【未来-盘古】封存了起来。

“等着吧!”

“总有一天这台国产跑车会一鸣惊人的!”陈浩意犹未尽地将保险库的大门给锁了起来，也不管已经是凌晨时间，转头又投入到了工作当中。

毕竟这燃料汽车的制造，只是为了在汽车领域，跟那些老牌汽车厂商争一口气。

他名下的【未来科技】想要真正踏足的领域，却是电动汽车这一块!

好在有了一整套燃料汽车的制造流程后，陈浩对于电动汽车的摸索就更加有了想法起来。

因为在陈浩这个土鳖看来，燃料汽车局限于发动机、变速箱这些框架早已经钉死的设计，无法做出太大的改变来。

但是电动汽车就不同了!

无需变速箱，电动机也可以随意布局。只要发挥设计师的想象力，哪怕是再怎么复杂的造型都能拉皮出来。

“新能源汽车该怎么造呢?”

“像【盘古】型号那样，先搞一台核心发动机出来?”陈浩摸了摸下巴，开始在强化过的数控平台上检索起了有关电动机的资料库。

只可惜，这一批从米国引进的汽车制造设备，大多都是跟燃料汽车相关的。哪怕是市面上最低档次的电动机，都没有引进过来一台做参考。

于是乎，陈浩就抛开了现有的数据库，开始在网上收集起了有关汽车电动机的相关资料。

只不过，这不查还好!

一通过百度这种自带右侧推荐栏的国产搜索软件，陈浩这个连大学都未毕业的毛头小子，就突然在网页上瞄到了一种儿时最喜欢摆弄的玩具。

“咦?”

“这不是四驱车的电动小马达吗?”陈浩瞪大着眼睛，用鼠标点进了这种小马达的详细资料。

再配合上儿时拆卸这种小马达的手残经历，没过几分钟，陈浩就把这种堪称无刷电击当中的微缩型马达的具体工作原理，以及小马达的构造布局给吃透了。

“都这么晚的时间了，再跑去瑞城的市场里买台汽车电动机也不太现实。”

“要不就照着这种电动小马达，做几台放大版的电动机出来?”

“反正都是用电的马达，只要能造出来带着车子跑，应该就没什么问题吧?”

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