路人书

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第25章（第1页）

第二个汇报工作的是华宁能源公司的总经理。

截止上个月，华宁今年的电池销售额已经完成了去年全年的销售总额，海外销售部分对比去年同期增长了35。

而且汽车电池的订单已经排到明年初，按照他们现在的生产线能力，无法满足市场需求。

根据市场部调研的数据显示，接下来的三年将是电动汽车的生产高峰，今年上半年又有20多家新能源整车企业拿到了生产资质。

所以，华宁能源公司的管理团队建议，扩大汽车电池的生产线。

建议一提出，有部分董事赞成：

&ldo;国家现在对新能源汽车补贴力度大，我们要抓住这个机会，而且势必要保证我们华宁电池市场份额老大的位置。&rdo;

&ldo;嗯，我也赞同。如果把电动汽车的发展比作一个向下开口的抛物线，那现在这个行业才刚开始朝上爬，离最繁荣的顶点还有特别长的一段距离，这段距离就是我们的机会时间。&rdo;

他们在说的时候，裴宁下意识就在记事本上标出x和y轴，连顶点坐标p的公式都写了出来。

她又写道，如果：-b2a=0，△=b2-4ac=0，那么p（0，0），然后画了一个顶点在坐标原点的向下开口的抛物线，画完后打了两个大大的问号。

她刚要把随手画的抛物线划掉，结果本子被旁边的叶西城拿过去。

裴宁吓一跳，她侧眸，叶西城扫她一眼，然后把她的记事本压在他左手下，他打开钢笔，把她刚才画的那个抛物线描了一遍。

她：&ldo;&rdo;

会议室里激烈的争论还在继续。

有几个董事反对扩大生产线：

&ldo;目前市场上生产电动汽车的企业跟雨后春笋一般，那是因为有政策补贴，暂时性造成这个行业的繁荣假象。

&ldo;至于这些企业的管理和生产体系是否成熟，最后能走多远，谁都没法预知。&rdo;

&ldo;最关键的一点，补贴政策什么时候退坡我们不得而知，不过迟早要退出，等哪天政策退出，靠补贴的企业自然要被淘汰一部分，我们的电池产能到时就会过剩。&rdo;

&ldo;嗯，我们现在不能一味追求批量生产，而是要做长远打算。&rdo;

赞成方：

&ldo;任何一个行业的发展势必要经历成长，繁荣，然后是衰败，我们总不能因为它迟早要走下坡路就持悲观的态度。&rdo;

反对方：

&ldo;有些行业的生命周期长，就算经历繁荣的顶点后，它的衰败也是渐缓式，甚至是可转变型，可这个行业的大部分企业，基本就属于昙花一现。&rdo;

他们争执不下，会议室里被激烈的争论声充斥。

叶董细细品着茶，一直没发表任何意见。

叶西城也没吱声，神色淡淡的，仿佛事不关已，他一直在描那个抛物线，描的遍数多了，有了重影效果。

等他们吵的差不多了，叶董对着叶西城说道：&ldo;说说你的想法。&rdo;

然后会议室所有人的目光都聚焦在叶西城身上，叶西城的不怒自威堪比叶董，他光是一言不发的坐在那，强势的气场就足以震慑人。

现在意见不同的两拨人，等着叶西城的意见。

叶西城把裴宁那个记事本递给秘书，示意秘书放在投影设备上。

裴宁内心一团黑线缠绕，他要干什么?

秘书把记事本拿过去，看到那几个抛物线，不由多看了眼叶西城。

所有人的视线随即转到大屏上，裴宁记录本上的抛物线被高清放大n倍，清楚的仿佛能数清被描了多少遍。

裴宁：&ldo;&rdo;她一时猜不透叶西城要干嘛。

叶西城喝了几口水才说话：&ldo;如果这个抛物线的顶点就在坐标原点，那就算最繁荣时期，也都是归零。&rdo;

他看向裴宁，&ldo;让裴特助来解释一下为何归零。&rdo;

裴宁：&ldo;&rdo;

她刚才就是随手画了一个抛物线，哪想那么多!

会议室安静的针落可闻，所有人都看向她。

这是集团高层第一次见到裴宁，除了赏心悦目的那张脸，大家更期待看到她业务能力的展现，也好奇她是怎么与众不同，毕竟可是董事长亲自请来的总裁特助。

刚才叶西城把两个水杯里的水倒过来倒过去，他们其实早就看到了，只是选择性眼瞎

今天叶董特意让裴宁坐在这个会议桌上，用意可想而知，他们心里有数了，裴宁应该是董事长相中的未来儿媳妇，也就是他们华宁未来的老板娘，老板娘的能力和水平，在很大程度上影响着一个企业的命运。

所有人里，只有叶西城风轻云淡，他一点都不担心裴宁的临场应变能力。

裴宁以最快的速度组织好语言：&ldo;关于归零，这是最坏的一种结果，因为目前，消费者对纯电动汽车持观望的态度，大街上根本没多少辆，市场化前景堪忧。打个比方，如果年产1000万辆，而库存却达到999999万辆，那么市场占有率基本归零，就是这个意思。&rdo;

所有人：&ldo;&rdo;貌似没毛病。

裴宁接着道：&ldo;一件商品如果得不到市场的认可，这个行业的繁荣期和衰败期基本是同步的。我们华宁现在急需做的是把费用投入到研发里，突破技术瓶颈，缩短电池的充电时间，提高续航里程，跟优质的电动汽车制造商建立长久稳定的合作关系，保证我们原本的优质市场占有率，这样就算哪天政府补贴退出，一些新兴的电动汽车制造商被淘汰，也影响不到我们华宁，这是其一。&rdo;

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