路人书

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第2章（第1页）

天才蒙蒙亮。地勤人员已经从待机室左侧的一个机库中拖出两架f‐‐104t拦截战斗机。发动机正在加温，从排气口喷出橙黄色的火焰，在拂晓的昏暗中，看上去就象有生命的实体。

在手持卡宾枪的卫兵和德国纯种狼狗的瞀戒下，两人朝着各自心爱的座机奔去。

藤田三佐跳上1号机，田村一尉跳上2号机，迅速戴上了耳机同氧气面罩相连的飞行头盔，然后关上了座舱盖。在事先就被拉到了跑道头上的飞机上，田村旋开小风门，用25秒钟樟视了一遍100多个仪表和开关。耳机里传来美军管制下的日本天空，规定全都必须使用英语，这时，只见藤田座机的排气口喷出的火焰已经变成蓝白色的了。

&ldo;明白。&rdo;

&ldo;可以起飞，打开巴吉系统开关。&rdo;

塔台发出指示。藤田松开制动，座机便象火箭一样开始加速，蓝色的排气火焰照亮了机身下面的跑道。跑完最初的四分之一类哩只用了10秒钟。这样的速度，是任何赛车也望尘莫及的。

全长近三公里的跑道的终端迎面冲来，藤田用力拉起半圆型的主操纵杆，尖锐的机头随即昂起，刹那间，即将破晓的天空就在前面。

相隔五秒钟，田村的座机也离地飞起。

高度10000米时，两人打开了氧气开关，把氧气通进增压的飞行头盔中。两分钟后，双机上升到11000米，随即便转为水平飞行。

双机座舱前面的荧光屏上出现了一个光点，操纵飞机只要随时将光点套在荧光屏中心，就可以准确无误地拦截到目标，这就是马吉系统的可贵之处。

如果是手动式，就不会这么轻松。在机载雷达捕捉到目标之前，飞行员必须不停地接收来自地面雷达基地的无线指示，及时修正航向。否则，机载雷达休想发现目标，更谈不上拦截敌机了。

双机已经达到马赫22的最高速度。两人虽然有些紧张，却并未感到过份的不安。迄今为止，他们已经历过几十次紧急起飞了。

自从航空自卫队成立以来，各基地紧急起飞的总次数近2千次。虽然有时碰到的只不过是偏离了航线的民用飞机或大群的候鸟。

可是绝大多数情况下是苏联飞机。但侵犯了日本海岸线三海里即五公里半以内领空的仅有两架，而且在受到警告之后，也都立即老老实实地离开了。

不用说，接近日本领空的目的是企图侦察雷达波长及控测距离，战斗机性能，通讯频率等。只要掌握了日本雷达的波长，就可以使雷达变成瞎子。尽管巴吉系统的各基地雷达全都安装了反干扰装置，但如果敌人施放更强大的干扰波，仍免不了要遭到被弄瞎，暂时丧失机能的厄运。

作为日本方面可以改变雷达波长，脉冲宽度或增大发射功率来消除干扰。但若敌方也跟着改变于扰波长，增大干扰强度来相对抗的话，那么干扰与反干扰的斗争就会没完没了地持续下去，日本方面即使投入几万亿日元也无济于事。

这就是电子战。无论是拦截战斗机还是地对空导弹都得依靠雷达才能发挥作用，一旦雷达瘫痪，其后果是不堪想象的。

在屋我岛以西约一百公里的公海上空，两架f‐‐104t机拦截到了目标。距对方40海里已进入飞机的自动火控装置的探测范围。

巴吉系统荧江屏旁边的机载雷达屏上，浮现出一条细长的阴影。双方都以马赫2左右的速度靠扰，只剩下一分钟的航程了。

藤田和田村都按下了各自座机上的自动火装置的启动按钮，雷达天线对信目标，开始进行自动跟踪。

雷达屏上的阴影越来越清晰，那是一架具有锐外形的大型飞机。

藤田通过无线话筒喊了一声：&ldo;是图‐‐22！噢，不不对！&rdo;

图‐‐22是苏联引以自豪的马赫2级的新型轰炸机，有着刚健的带有后掠角的主翼和细长的机身，此外，在垂直尾翼两侧各有一台喷气发动机。

无意中，田村违章说了一句日语：&ldo;奇怪，为什么从南边……&rdo;

苏联飞机主要从北海道一侧沿着日本本上太平洋一侧南下，进行外号为&ldo;东京快车&rdo;的侦察飞行。但这次，入侵飞机却从南边飞来，田村不由得身子一颤。

机载火控装置在荧光屏上显示出同目标交会点；火箭弹和导弹已作好自动发射准备；火神式机关炮的光学瞄准器套住了目标机。

那家伙的确是很象图‐‐22。

所不同的是，在左右主翼的底部也各有一台巨大的喷气发动机，机身上没有苏联空军的标志，四台发动机的排气焰呈桔黄色，表明那家伙边巡航速度也还没有发挥出来；机身侧腹处，似乎有数门火箭正瞄准着藤田和田村的座机。

藤田和田村二人紧张得脊背上冷汗直流。目标距离日本领空还有20公里，现在不能主动发起攻击。即使对方侵犯了日本领空，只要不先攻击，日本飞行员就绝对不允许开火。

&ldo;当心！水神机关炮的发射按钮别随便去碰，左脚离导弹发射踏板远一点！&rdo;

藤田命令田村，然后向作战指挥所报告了对方的特征。弹指间，在微微发白的天空中，对方机速用肉眼都看得十分清楚了。两架战斗机在那架轰炸机的左上后方600百米处紧紧尾随。

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