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第1章（第1页）

[战争纪实]《空袭伊拉克》作者：[美]谢尔曼&iddot;鲍德温【完结】

致谢

献给我最热情的支持者、最诚恳的批评者、最亲密的朋友和最甜蜜的心上人艾丽丝。

我首先想对我的家人表示感谢，感谢他们在我写作此书的漫长过程中对我表示出的衷心的爱、浓厚的友谊和耐心支持。我妻子艾丽丝和儿子亨利不遗余力地支持我，没有他们的爱这本书是写不出来的。我的父母和兄弟像往常生活中一样，在整个写作过程中给了我很大鼓励。他们无微不至的爱是我的根本。艾丽丝的家人同样是我力量的源泉。我三生有幸有这么个美好的家庭。许多朋友的经验、建议和意见对写成此书具有重要影响。我衷心感谢以下朋友：安德鲁&iddot;奥金克洛斯、斯科特&iddot;布什、布雷特&iddot;卡罗尔海军上尉、桑迪&iddot;科伯恩、兰迪&iddot;卡斯特尔曼、乔治&iddot;丹尼斯顿博士、尼尔&iddot;戈莱特利、威廉&iddot;哈洛海军上校、兰迪&iddot;&ldo;维克托&rdo;&iddot;马尔海军少校、特里&iddot;皮尔斯、斯迪夫&iddot;里卡海军少校、马特&iddot;古西斯卡塞罗海军少校、克里斯&iddot;施罗德、吉姆&iddot;汤森、萨姆&iddot;坦格莱迪海军中校、列夫&iddot;特伦持海军上尉。本书的封面照片是泰里&iddot;戈斯格罗夫在百忙之中帮我拍的。书中的其它照片是经美国海军许可采用的，其中有些是第136电子战中队的成员们为我们中队年鉴提供的原始照片。在此，我还想对玛丽&iddot;克莱门特表示感谢。她热心地将我的作品介绍给了威廉&iddot;英罗公司，没有她的推荐本书可能就不会面世。在整个印刷出版过程中我有幸与威廉&iddot;莫罗公司的工作人员一道工作。我感到幸运的是拉里&iddot;休斯说服扎卡&iddot;希斯卡尔担任本书的编辑。他们二位为本书贡献了大量宝贵的时间和智慧。

前言

海军航空兵是一个最危险的职业。本书就是描写这一职业，也是描写我作为一名海航飞行员于1991年海湾战争前夕、战争期间和战后在&ldo;中途岛&rdo;号航空母舰上的经历的一本著作。它代表我个人的观点，记述了我战时在航母的飞行中队服役时的思想、体会和生活情感。书中的所有人物都是真实的，只是在写作时使用了能保留他们神韵的代号。我相信，我们的中队尽管是一支特殊部队，但它代表着现代舰载航空兵的特性。我所选择的故事和描述的谈话，主要根据我的记忆和航空日记。我还大量参考了我每天写回家的信和中队战友的回忆以及&ldo;中途岛&rdo;号航空联队的其他战友的经验。这里描述的事件都有真凭实据，我敢保证都经得起历史的检验。

海湾战争大事记

1990年8月2日伊拉克入侵科威特。

1990年8月5日美国总统乔治&iddot;布什发表声明：&ldo;伊拉克入侵科威特，这是不能容忍的！这是不能容忍的！&rdo;

1990年8月7日应沙特阿拉伯发出的援助要求，布什下令在海湾地区布署美军，实施沙漠盾牌行动。

1990年11月29日联合国安理会通过决议，如果伊拉克于1991年1月15日前不全部撤出科威特，联合国安理会授权采取&ldo;一切必要措施&rdo;保证联合国各次决议的执行。

1991年1月16日多国空军部队发动&ldo;沙漠风暴&rdo;行动的第一次空袭。

1991年1月29日伊拉克军队占领科威特边界以南7英里处沙特在波斯湾沿岸的城镇海弗吉。

1991年1月31日多国部队解放海弗吉。

1991年2月24日多国部队发动地面战役。当时科威特的1330口油井大部分遭到破坏。

1991年2月28日伊拉克投降，&ldo;沙漠风暴&rdo;行动结束。

第一章铁处女

喷气式飞机的喷焰偏转器开始放低，从新燃起的弹射器中溢出的蒸气萦绕在座舱外面。我的眼睛直视着漆黑的夜，看着fa-18&ldo;大黄蜂&rdo;攻击机的引擎的亮光渐渐消失，几秒钟前它还在我们前方几英尺处准备弹射。现在轮到我们了，我将停机闸操纵杆猛地向里一扳，松开了这架重达57000磅的ea-6b&ldo;徘徊者&rdo;电子攻击机的双轮，使它能滚向&ldo;中途岛&rdo;号航空母舰上的两个蒸气动力弹射器中的一个。使我们免受&ldo;大黄蜂&rdo;引擎气浪冲击的钢墙，正被六只坚固的水压动力钢臂放低。钢墙刚刚与飞行甲板齐平，&ldo;徘徊者&rdo;的前轮就试探性地越过钢墙滚向弹射器的滑道。

蒸气依然模糊着我的视线，使我看不清穿黄衫的飞行引导员。由于看不见他们的信号，我只好停下飞机，低声咒骂。&ldo;他们通报飞机的船上重量是57000磅，我在接收。&rdo;&ldo;岩洞&rdo;一边说着，一边用他的手电筒打了圆形信号，告诉在我们下方10英尺处的飞行甲板上的蓝衫水手，他已正确地判断出我们这架飞机的毛重。&ldo;岩洞&rdo;是岩洞人的简称，对于挨着我坐的这个人来说，这似乎是个恰当的代号。他一头黑发，按照传统的机组乘员的发式理得很短，方下巴好像把脸上的红润的皮肤绷得很紧。他中等身材，肌肉发达但毫无赘肉。最重要的是，他是一位有经验的且称职的电子战军官，精通各种导航和电子战技术。岩洞作为电子战军官没有受过驾驶飞机的训练，但他具有沉静的气质，这对于帮助我这个初出茅庐的飞行员‐‐飞行联队中称作&ldo;未琢之玉&rdo;‐‐适应航母上的紧张生活是十分必要的。弹射器散发的白色蒸气云终于散去，黄衫引导员重新显露出来，在一缕烟云当中活像个魔术师。他给了我们翼展信号，接着又作了个幅度很大的手势，要我驾机更快地向弹射器滑行。我感到热血上涌，大脑中充斥的全是飞行任务。一句话，我已蓄势待发。&ldo;展开机翼。&rdo;我对着机内通话器说道，可岩洞已抢先了一步。我从后视镜中看到机翼正在展开到锁定位置。&ldo;机翼展开并锁定，右翼好。&rdo;岩洞说道，&ldo;襟翼放下。&rdo;&ldo;左翼好。&rdo;我边回答边推动襟翼操纵杆。黑暗中我几乎看不见襟翼和辅翼的移动。&ldo;正在放襟翼。&rdo;&ldo;完成后请报告。&rdo;岩洞说。&ldo;襟翼30度，水平展翼偏转，缝翼放出，仪表正常。检查完毕。&rdo;我说道。我的呼吸急促，汗水顺额头流入眼睛。我驾驶&ldo;徘徊者&rdo;向前移动，就像一个盲人用长手杖不断敲打着地面向前行走一样，用前轮的弹射杆向着连接飞机与弹射器的滑道摸索。当弹射杆接近滑道时，引导员手势的运用越来越缓慢，也越来越精确。我准确无误地跟着他的手势行事。

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