路人书

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第73章（第1页）

十六架b‐17已返回克拉克机场，三架装上了摄影设备，其余的装上一

百磅和三百磅的炸弹。正午之前五分钟，布里尔顿向麦克阿瑟报告，他准备

&ldo;在下午派出一批飞机&rdo;。然而这种紧迫感却在慢慢消失，轰炸机驾驶员下

班吃午饭去了。在南中国海巡逻的p‐40&ldo;战鹰式&rdo;战斗机被召回加油，这

是自从接到珍珠港被偷袭的消息后的十个小时中，使驻菲律宾的部队陷于瘫

痪的一系列错误中的最后一个大错误。

正午之后几分钟，设在伊巴机场的那台唯一雷达的操作员发现了入侵的

日本飞机。他用电传打字发报机向克拉克机场发出警报。收报员刚刚和飞行

员一块吃午饭丢了。最后，克拉克机场的一名上尉听到了伊巴机场打来的电

话，对方报告了万分火急的消息，他答应&ldo;尽快地&rdo;转达雷达发现的情况。

但他的行动不够迅速。伊巴机场的战斗机正在加油时突然遭到一百多架日本

战斗机和轰炸机的袭击。克拉克机场也遭到袭击。

&ldo;海军来了，&rdo;当三架b‐17摄影侦察机开始朝着从机场尽头迅速过来

的小黑点滑行的时候，一名机组人员说道。一名飞行员感到奇怪，高声问：

&ldo;他们为什么投锡箔？&rdo;另一名抓起照相机。这时响起了空袭警报，回答是

多余的。&ldo;那不是锡箔，是该死的日本佬！&rdo;机组人员慌忙奔向自己的飞机，

其他人四处逃跑，或者蹲在地上，头顶上第一批敌机呼啸而过，机关炮喷着

火舌，炸弹在地上迸起一团团火球。

三架试图起飞的b‐17始终没有飞起来，炸弹将它们炸成一片火海，仍

然整整齐齐停在机库前面的那些飞机也中弹起火。四架&ldo;战鹰式&rdo;战斗机总

算飞到空中，但无法阻挡三批协调得很好的敌机对克拉克机场的疯狂羡炸。

这是珍珠港事件的重演，克拉克机场和其他机场被炸弹的爆炸和燃烧的飞机

的大火吞没。

下午一时三十七分，日本飞机轰降隆地飞走了，只要数一数烧焦的和正

在冒烟的飞机残骸，就可以看出麦克阿瑟的空军力量所受到的致命打击。只

有棉兰老的十七架&ldo;飞行堡垒&rdo;幸存下来，四分之三的战斗机被摧毁。在半

个小时中，日本人赢得了得以顺利入侵非律宾所需的空中优势。当天下午，

布里尔顿接到阿诺德将军狠狠责骂他的电话，要他闸明&ldo;究竟为什么&rdo;在接

到那么多的警报之后还被炸得个措手不及。

新加坡（下午十二时三十分）十八时三十分

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