路人书

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第204章 整顿黑道（第1页）

濠江。

听见这个词汇，您能想到什么。

《赌神》？

发哥？

陈小刀？

又或者某个奇幻的声音。

以及那一个纸醉金迷的娱乐场。

貌似除了这些个，很多人都想不到它有任何优点了。

但是，它还真的是有优点的。

抗美援朝时期，濠江的商人是第一个支援内地的。

要知道50年，中国的药品奇缺。

而当时几个在濠江的老板，毫不犹豫的提供了几十箱药品。

可能现如今是平平无奇的青霉素，过去的价值堪比千金。

香港不一样，他们受到了英国海军严格的监管，想送物资过去都不行。

再有就是，对方多少有点看不起对岸的百姓。

为啥濠江人能看得起内地的百姓呢？

说来也有趣。

因为濠江人太穷了。

濠江从始至终没有正儿八经的大资本家进入这地方投资（只有短暂的几年有过）。

我们熟知的赌王，这会也不过是一个普通的帮派大哥，兼管某些娱乐场。

而濠江本地，其实帮派横行。

人均GDP，只能说和中山、珠海半斤八两。

葡萄牙国力太弱了，压根不想管这个地方。

本来濠江有海运优势，但比不过英国人。

这知名的港口码头，变成了渔人码头（就旅游景点的一个）。

濠江唯一大规模基建的时间，就是二战日本人开启太平洋战争的时间段。

那时候富豪和资本涌入，短时间内拉动濠江的经济。

然后又快速的褪去。

也正因为这样，濠江指望不了殖民政府葡萄牙，只能寄托于国内。

很多物资就是珠海一带的居民提供给对方的粮食。

因为两地交流更多，不存在多少隔阂。

加上葡萄牙人放养管理。

濠江特区的居民自然而然的认可首都。

有个明显的例子。

英国人提议，要修机场，挖坑。

葡萄牙人也有样学样，也要修机场，挖坑。

但与香港机场不一样。

濠江机场的建设项目，是允许国内投资商入股的，甚至施工队大部分也是中建集团承包的。

双方在88商量好，89年就开工建造。

之前说的“玫瑰花园”，是香港机场。

机场是未来香港的税收作为担保的。

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