路人书

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第498章 西成铁路（第3页）

“你也认为是个机会？”

“呵呵，工程兵打涵洞，不是正干吗？这还有什么问题？你是总指挥长，这话你总不能让我给领导们说出来吧？”

“没有没有，我不是这个意思，我是想让你在我们部里说一下，把这个工作说得难一些。”

“嗯？万部长会听我的？不能吧？”

“工程方面肯定听你的，因为你给我们的那个大秦铁路的的施工方案一次性通过，所以万部长和钱部长都相信你。”

“行吧，等你们做好建设资料，给我一份，我写个考察报告给上边递上去，重点提一下程潜哥他们部队，可以吧？”

程总工一抱拳：

“嘿嘿，那就多谢了！”

“程前辈，既然来了，咱们就谈谈铁路建设问题吧？”

“你怎么知道我今天是来谈这个问题？我正想说这事儿呢。

我今天来就是想说说轨道建设的问题。”

王胜文拿出一张纸又拿出一支笔，在纸上写了些什么，然后指着说：

“程总工，目前铁路建设最主要问题是全国铁路轨枕的替换问题，我的建议是在全国范围内使用那种新型水泥轨枕替换那种木质轨枕，因为它才比较安全可靠，而且很容易制造，压轨箍扣也比较容易固定，还不容易受到水分的影响。

如果生了锈，直接替换就可以，很方便。

像四川这样的湿润环境，木质轨枕只能使用五到十年，而水泥做出来的轨枕，使用周期能达到四五十年左右。”

程总工点点头：

“嗯，确实存在这么个问题，目前正在京沪铁路上进行试验，估计需要一年的时间。”

“我建议还是在全国各铁路局进行推广吧，那个出不了问题。

这种轨枕早一天替换，铁路运输早一天安全，特别是对于如今铁路的运输量越来越大来说，这是提高铁路运输量的关键。”

“你能保证？”

王胜文很认真地点点头：

“对此。我还真能保证，只要你们使用的材料合格，我完全有保证。

对于这个问题，我可以写个保证书给万部长，表明我的态度。

而且，这次建这条西成铁路，也需要使用我的设计，因为列车车速超过一百四十公里，就必须使用无缝钢轨，否则就容易脱轨。

你们不信，可以建个专门的实验室进行试验。”

“你这么有把握？”程总工又问一句。

蔡秀珍说话了：

“程总工，你不用怀疑，对于技术问题，他总是很有把握，从来就没有失误过。”

“敢不敢对西成铁路进行整体设计？”

王胜文笑了：

“呵呵，程总工，你就不要使用激将法了，我之所以能来参加你们这个研讨会，那就是奔着做整体设计来的，不过，有些桥梁的设计，需要你们自己来，因为我不可能一个一个去做实地考察。”

程总工摆摆手：

“没问题没问题，一般都是这样的，桥梁建设，本来就是有专门的人员进行设计的，那属于附属设施。

那说说，做一个整体设计，需要多长时间？”

“只要你们完成了地形和地质勘探，我搞整体设计很快，大约三个月吧，不过不耽误你们在此期间先做地基。”

程总工瞪大了眼睛：

“真的？怎么能这么快？”

王胜文轻描淡写地回答：

“这有什么可奇怪的？你忘了我有设计大秦铁路的经验了？

其实这个整体设计并不难，也就是个铁路整体转弯半径的问题，修建高速客运铁路，需要尽量保持路面平而且直，只要把落差定好了，设计起来很容易。

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