路人书

手机浏览器扫描二维码访问

第166章（第1页）

也有政府可以依赖，这种特权生意人人会做！

另外，&ot;华航&ot;经营不力，亏损累增，&ot;民航局&ot;就用基金收购&ot;华航&ot;的飞

机作保护，但仍然租与&ot;华航&ot;使用。&ot;华航&ot;已连续亏损多年，这已超过&ot;保护&ot;，

而等于是&ot;特权&ot;了。据估计，单是&ot;民航局&ot;的&ot;民航事业基金&ot;，到80年代末

为止，为了&ot;华航&ot;即已亏损了100亿台币以上。

&ot;华航&ot;的种种特权，据说肇始于&ot;空军之母&ot;宋美龄。自&ot;华航&ot;成立以来，

她一直介入甚深，形同实际上的董事长。这种说法是有根据的：&ot;华航&ot;的董事长

与总经理任命均由士林官邸决定，人事决定权也属于&ot;最高当局&ot;。所以有人说，

&ot;华航&ot;不是公营，不是民营，它真正的可以说乃是私营！

这种情形的出现，还是国民党那种&ot;党&ot;、&ot;国&ot;、&ot;家&ot;三者不分时代的产

物。正因为三者不分，他们办的公司，当然不要去&ot;登记&ot;，反正在他们看来，整

个国家都是他们的！他们的任何公司有了亏损，理所当然地用国库去贴补。&ot;华航&ot;

即是例证。

不过，那个&ot;党、家、国&ot;不分的时代在台湾已经过去了。现在，&ot;蒋家政治&ot;

业已衰微，应该到了一切都恢复正常，并且按制度办事的时候了，应该登记的就要

去登记，应该自负盈亏的就不能再由纳税人负责，自蒋经国死后，岛内不少人士提

出这种要求。

3．公私一体

来美龄对空军是情有独钟的，她数十年来最喜欢佩带的胸饰就是空军飞行徽章，1987

年10月底，她在蒋介石逝世纪念会演讲&ot;我将再起&ot;时，仍然佩戴飞行徽章。当然，

她对于&ot;华航&ot;事务是不舍得放弃的。尤其对于&ot;华航&ot;的人事，她的话更是有

&ot;一言九鼎&ot;的神奇功效。

前台湾&ot;空军总司令&ot;、现任台湾&ot;华航&ot;董事长的乌钺，在1986年发生的王

锡爵投奔新中国事件中，单独获得留任（总经理刘德敏等都被罢官），据悉此即由

于宋美龄的插手。因为乌钺曾经为她驾驶飞机而受赏识，所以当时远在美国的宋美

龄通过她在台的亲信传达的意见说：如果没有绝对的过失，乌钺不必去职。而且还

问了句：&ot;乌钺犯了什么事，为什么责任要由他来承担！&ot;慑于老夫人的威风，当

局未能对乌钺作任何处置，乌钺照坐&ot;华航&ot;的&ot;宝座&ot;。当然此后乌钺对于有关

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。