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第44章 去香港交流（第3页）

一会这个领导肚子疼，一会儿另外一个领导肚子疼。

为此，杨杰开始偷偷的记录数据，涂涂改改。

维多利亚港虽然规模较小，但已经具备了大部分现代化的建设设备。

比不过未来的宁波港，至少不再是杂乱无章的。

科学的管理，大型的调车，合理的轨道。

这些都值得南头管理区学习借鉴的。

最重要的是，这种小型的综合性码头，适合南头的初期发展。

如果香港人知道了，一定会大言不惭的说道：“小型码头？你见过比这个更大的码头吗？”

然后杨杰就可以回怼：“有啊，南京码头啊！”

码头，不是越大越好。

码头越大，投资成本越高。

这会，南头没有那么多的资金。

码头太小，容易造成运力不足。

综合来看，维多利亚港是最适合作为第一期的建设。

在香港考察，大家住宿的旅馆也是有讲究的。

按西方的标准说法，这属于二星级酒店的待遇。

酒店内有大型的中央空调，还有十几个小时的热水供应，有黑白电视机，还有饭食。

这确实让不少人开了眼。

不是说国内没有，而是大部分高级酒店，只有特大城市才有。

大部分专供外宾享用，和他们无缘。

就算你是地区领导，去首都外宾宾馆也不够格。

副省级的，勉勉强强够得着门槛。

对比之下，香港这边稍微有钱一点的人，或者明星都可以住到这里。

在内的，副省级话剧团，歌舞团只配招待所的大通铺。

这也是为什么，有钱人都向往西方的生活。

有钱，就是能拥有“一切”。

实际上，在外面，有钱只是享受普通人的一切。

真正的拥有一切，还是权力带来的享受。

这和有没有钱没有直接关系，只有间接关系。

只能说，有钱可以过得比大部分人更好。

但真正的享受，核心还在于特权。

喜欢回到八十年代当航空大佬（）回到八十年代当航空大佬。

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