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国航一直是民航亲儿子一般的对待。
那是因为,国航一直和民航局的领导的态度保持高度一致。
在其它地方航司不愿意飞的航线,都是国航在维持最后飞行的。
就凭借这一点,民航总局也不允许国航倒下。
其实论商业能力,西南航是最早的6大区域航司最挣钱的一家。
也是唯独一家没有亏损的航司。
西北航和北方航空基本上就是巨坑
三大航其实都差不多,有点小亏损。
为啥西南航也会没了?
就是因为三大航听话,才能笑到最后。
至于海航,它不属于三大航,而是地方和民营混合的。
可以理解为国企,也可以理解为民企。
...
包总确实是有点被吓杨杰到了。
但随后怀疑,对方是不是故意诈他的。
曹老板也不是很确定这个情况,不知道如何应对。
但是有一点可以确定,目前只有杨杰出的价码是最高的。
随后,杨杰又拜访了一个老熟人,钟先生。
钟先生:“杨总,别来无恙。”
杨杰笑着说道:“你的气色看起来不太好。”
钟先生:“唉!自从上一次事故后,就成这一副样子了。”
“您今天来,是有什么事情吗?”
杨杰直接开口说道:“两个目的,一个是想要收购港龙航空。”
“另外一方面是释放信息,我愿意和国泰航空和解。”
钟先生:“哦!这想法倒是挺不错的。不过,这不像您的风格。”
杨杰无奈的说道:“官大一级压死人。上面要求我一定要守住港龙,我只要完成了任务,这事情就解决了。”
钟先生点点头:“舍大保小,确实是个好主意。”
杨杰继续蛊惑道:“等我接管以后,就会退市处理。你知道的,我有些方面不适合公开。”
钟先生表示理解。
其实不管怎么说,他都没有多少兴趣参与港龙航空的业务。
在过去的几个月里,不断抛售股票的人员里面,就有他。
大概是生病后,什么都看开了。
就想着留点钱,安全养老。
杨杰以市场价成功拿到了钟先生的百分之九的股份。
这是一个好兆头。
钟先生和英国人的关系保持密切。
杨杰说明来意后,国泰航空也可以松了一口气。
打价格战吃亏的是双方。
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