路人书

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第142章 腐败问题（第2页）

赌博似乎也成为了一种时髦。

杨杰从工地视察回来以后，听说这种情况，立马引起重视。

腐化一个人用什么手段合适？

钱财和美色是最容易的。

莞式服务的出现，离不开鹏城经济的蓬勃发展。

同样，濠江在零几年GDP快速翻倍，都是内地有钱人贡献的。

而这很多钱都是公款。

“玉珠，你联系安全部门，在此基础上建立一套金融监管制度。”

“百分百杜绝，咱们是做不到。”

“但是大头必须要堵住。”

“以后，各部门审批大额资金，超过一万元项目的，需要2个领导共同签字。”

“超过10万元的，需要3个不同的领导签字。”

“超过百万的，需要提交总部审核。”

“超过500万项目的，汇报到我这里。”

骆玉珠有些吓了一跳：“大哥，你这会不会反应有点过激了。”

“这样会打消大家的积极性的。”

杨杰回答：“没事。发展慢一点也有好处。我们的步子太快了，是时候给大家浇一浇冷水了。”

审核人员越多，领导越多，意味着手续繁琐。

而手续繁琐，基本上就是国企单位弱点之一。

但不可否认，这些繁琐的背后，其实是制度上的完善。

还可以有效的分散一部分管理层的权利。

不同的领导之间，可以相互监督。

其实政府部门越变越多，本质上就是职权的分散。

如果什么权力都集中在一个人头上，这种影响力是很可怕的。

好处是领导人聪明，就可以集结全力，往一个地方使劲。

坏处就是一言堂，很多隐患被埋下。

一个人再聪明，也不可能听见去所有的反对声音。

久而久之，所以事态就如领导者期望的那样，按照“美好”的愿景发展。

在不知不觉的美梦中灭亡。

张文辉，大众航空的研发部主任。

也是带领运十团队南下的核心人物。

他是被杨杰作为千金买马骨的标杆。

但现在这个标杆有些坐不住了。

为啥？

心理不平衡呗。

大众航空现在拥有运十系列飞机16架左右。

总价值在5个亿。

而张文辉的工资却仅仅过万。

一边是杨杰这个老板，一天挣钱几十万。

一边是他这个优秀的团队设计师，一天只能拿几百块的工资。

这谁能内心平衡。

至于马老，他属于是6032研究所的，属于半个军用单位，半个民营单位。

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