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第148章 传奇的诞生（第3页）

现代股民大部分不带脑子的，就是直接把钱给金融证券公司，让他们代管投资。

恰好，海南这边纷涌而至的投资人特别多。

所以他的第一波融资非常完美，达到了3个亿。

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小作文里，就是陈老板下海创业，白手起家的经典案例。

有钱了，有资金了，同时快速挖人，搭建框架。

最后就等飞机了。

这个节奏会慢一点。

毕竟买飞机不是上街买菜，不是你说买就买的。

这个过程需要好几个月，甚至半年以上的时间。

国内航空公司买国外的飞机，那就只能通过民航局的路子。

要么买国产运七飞机。

对此，一群人陷入争吵之中。

首先是地方领导的意见。

“买运7客机，咱们有三个亿，一个作为基础建设。”

“一个亿留作人员培训。”

“最后一个亿，少说可以买过十七八架的。”

“这样咱们立马可以开通最少8条航线。”

“咱们的人员正好合适。”

不得不说，这个方案中规中矩。

买国产运7，甚至节省了申请航线的时间。

而且正好拍一拍上级的马屁。

但社会精英齐力反对。

“不行，运七客机也太掉价了。”

王老板提议：“我看，大众廉航就搞得挺好的。”

“用小飞机飞短途支线，用大飞机飞长线。”

“而且英国人的飞机，也挺好的。”

“声音特别安静。”

地方领导问：“那大飞机选哪家？”

另外一个投资的李老板回答：“波音啊。波音747大飞机。”

“诸位想想看，一趟就载客四五百。”

“那赚钱速度杠杠的。”

喜欢回到八十年代当航空大佬（）回到八十年代当航空大佬。

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