路人书

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第66章（第1页）

‐‐由于不需要进气和排气口，飞行甲板延长到整个舰长，加长到204米，比&ldo;海洋号&rdo;增加了一个起降点达到7个。由于去除了最危险的航空燃油，飞行甲板又得以延长，原来甲板上只能载18架直升机，现在可以停放20架电动直升机（后来停放2架巨大的yjz－14h

舰载预警直升机和1架cdz－14充电直升机后，甲板上的停机数减少为14架）。甲板下的机库原来只能装12架，现在可以装15架。作战能力得以大幅度提高。

‐‐海军定员由&ldo;海洋号&rdo;的250人，减到225人。虽然直升机数量增加了，但是电动直升机的维护量大幅度下降了，空军的定员仍由206人，减到了182人。

‐‐巨大而又危险的舰用、直升机用燃油库基本去除，只保留一个较小的作备用，为以后的垂直起降战机作准备（一个代表团一直在与英国航宇公司谈判引进&ldo;海鹞&rdo;垂直短距起降战机），扩大了住舱面积可住560名，一个加强营的陆战队员，在紧急时甚至可住800

名。强大的半导体空调系统，足以为他们提供良好的居住环境。并可装4艘车辆人员登陆艇（每边舷两艘），2艘气垫登陆艇，40辆装甲车辆，这些也全部是电动型的。

&ldo;安徽&rdo;号航母的改造量略微小一些。主要是拆除了备用的燃油发电机组，安装了8万公斤的金龙电池，改造了供配电系统；改装了半导体空调系统。这不仅减轻了重量，扩大了舱容。更重要的是获得了二项优异的性能：

‐‐金龙电池可以吸收核电机组发出的大量电能，使发电机组始终处于最佳的运行状态。航母进出基地港必要时可以关闭反应堆，完全由电池向推进系统以及舰上的设备供电，彻底杜绝了对港口的核污染。当然也可以反过来向基地供电了。

‐‐金龙电池的优质电源提高了电子设备尤其是雷达系统的性能，如提高了抗干扰能力，扩大了探测的距离。

在性能得到如此巨大的提高的同时，居然还降低了生产和运行的成本，这是极为难能可贵的。这再次显示了金龙电池的巨大威力。

经过全面的测试，海军对&ldo;安徽&rdo;号的电气系统的改建极为满意，认为达到了全部的预定目标。&ldo;吉林&rdo;号直升机航母预计11月中也可以完成全部改造设备的安装和调试工作后，投入海上试航。军委指令第2个航母集群的设计全部参照这次改造的经验进行修改。以&ldo;安徽&rdo;号航空母舰和&ldo;吉林&rdo;直升机航母这一对黄金搭档为核心的我国第一支航母集群将很快就可以全新的姿态投入现役了。那时必将震惊全世界。

第二章初显曙光第九节绿叶衬红花

（更新时间：2003-6-221:35:00本章字数：21188）

如前所述，在我国的陆海空三军中，海军是最弱的军种。陆军当然最强，空军则是在朝鲜战争时，借助前苏联－这位&ldo;老大哥&rdo;的帮助，一出世就装备了当时具世界先进水平的米格－15喷气战机，不久装备米格－15改进型，并在朝鲜战场上与世界级的强国美国较量，取得的实战经验是极为宝贵的。后来又得到了双发的米格－19超音速战机。在1956年我国就成为世界上少数能生产喷气式战机的国家。海军则无此幸运，由于斯大林不支持我军解放台湾，而且当时的苏联海军并不出色（前苏联直到勃列日涅夫当政，在戈尔什科夫的主持下，海军才得以迅速发展），所以发展步子不大。尤其是远洋海军，长期以来几乎是一片空白。直到二十世纪九十年代，发生了银河轮事件，1996年台海危机事件，海军才被放上了较重要的位置。海洋权益也才受到了重视。

中央决策研制航空母舰是一个转折点，这决不是花钱建造一艘巨舰的简单决定，它涉及一系列相关装备的研制，航母集群的战术研究。从战略上来说则是向世人宣示我国维护自身海洋权益的决心。

yj－14h舰载预警直升机部分解决舰载预警机的问题。金龙电池和工程技术人员的其他创新还初步解决了反潜巡逻机、舰队区域防空等一系列问题。

哈尔滨水上飞机厂试验基地12月19日

一架外形奇特的水上飞机正在南方试验基地的湖边随着波浪起伏。

水上飞机――这一反潜巡逻机型在世界上久已得不到重视，在美、英、法等主要海上强国基本已经用陆基的远程反潜巡逻机如p－3和舰载反潜巡逻机s－3取代了水上飞机。世界上只有日本、加拿大和我国由于各自的原因尚在使用水上飞机这种形式的反潜巡逻机从事反潜、反舰、警戒巡逻、布雷、救生及远程侦察任务。俄军也使用了一些。我军的航母集群急需远程反潜巡逻机及舰载反潜巡逻机，但研制十分不易。哈尔滨飞机厂的水轰－5（注1）虽有发展的潜力，但与俄国的别－12相比，后者采用2台4190马力的涡桨发动机，以51200公斤的最大重量，最高速度可达608公里小时，前者装了4台3150马力的涡桨发动机，仅45000公斤的最大重量，最高速度只有5566公里小时；后者以11000公升的燃油可以达到7500公里的转场航程，前者要13417公斤的燃油，转场航程只有4900公里。

以符金声大校为组长的设计组早在2003年初就领受了研制任务，任务书要求新的水轰－

6的最大巡航时间大于16小时；有效载荷大于30吨，以便为至少3架歼－11战机实施空中加油；还必须有更好的耐波性能，以适应远洋反潜巡航的需要。航母集群的战术研究组要求，新型水上飞机可以在远洋，从供应舰或潜艇得到燃油为歼－11或歼－11ii空中加油。当然也可以从潜艇添加燃油后，大幅度延长巡航时间。设计组自然也聘请了别里也夫设计局的专家，俄国专家们提议采用别－103（注2）轻型水上飞机成功实现的新技术：采用水上飞机极少用的下单翼，当然是带上反角的；在翼根的后缘各有一个向下的浮筒状突起，飞机滑行时这二个突起与机身的断阶形成了三点式的滑水支撑点，大大提高了滑行的稳定性。飞机停在海面时也提高了稳定性，也就提高了耐波等级。机翼的后上方机身长出了一对短翼，短翼的端部安装二台大功率涡桨发动机。由于机头挡水板和巨大机翼的保护，发动机和螺旋桨都不会溅到浪花。尾部当然也是急速收敛，以加长着水的船身长度，水平尾翼安装在垂尾的上端。设计组接受了这一建议。在俄国专家的支持下设计的进展比较顺利。可收放的陆上起落架仍采用水轰－5的方式，只能用于陆上移动，以减轻重量。

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