路人书

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第121章（第2页）

北撤的时候，日本第十五军的另一支挺进纵队正在锡当河旁的彬马那痛击中

国第五军，还有一支挺进纵队在萨尔温江对过的克伦山山坡上歼剿中国第六

军。

&ldo;我认为我们挨打了，&rdo;史迪威在四月十六日的日记中写道。他发狂似

地敦促蒋介石向他的将军施加压力，命令他们增援前线，可是，使他恼怒的

是，这位&ldo;微不足道的小人物&rdo;只是一再要求给他的军队发西瓜，好让他们

更好地打仗。已经到达的中国部队太弱了，当日军在四月二十日夜间发动主

攻的时候，中国第五十五师溃不成军，伤亡惨重，幸存者干脆逃往克伦山中。

&ldo;我从来没有见过这样糟糕的事情，&rdo;吃惊不浅的史迪威向一位随军记者讲

出了心底话。

日军现在可以畅通无阻地经过密铁拉进军腊戍，切断缅滇公路。中国的

另一个师只是在敌人于四月二十四日北迸抵达东枝之后几小时才赶到，史迪

威非常气愤，答应给他的士兵五万卢比的赏金，然后亲自率领他们收复这座

关键的山间车站‐‐不料日军已从他的翼侧包抄过去，正乘汽车从公路奔往

一百五十英里以北的腊戍。

日军突破了盟军的东部防线，以便实现切断缅滇公路的战略目标。在西

部战线，斯利姆将他的部队撤至离曼德勒不到一百英里的地方，英军的阵地

也在崩溃。四月二十五日，亚历山大将军同史迪威召开了最后一次会议，炸

弹就扔在离他们几码的地方。英国人断定，他们必须撤过伊洛瓦底江，然后

前往印度，不然的话，他们的军队就会陷入正向曼德勒挺进的一支日本突击

部队的包围。史迪威由于不愿放弃至少是对缅甸同中国之间的陆上交通的部

分控制，宁可同仍由他指挥的三个中国步兵师一起，向北撤往密支那铁路终

点站。&ldo;天啊，如果我们能够把这十万中国军队带到印度，我们就会有些资

本，&rdo;他写道。重庆允许他把三个师带到边界另一边的阿萨姆进行重新武装

和重新训练，使他感到鼓舞。

斯利姆将军的计划比较实际，也比较紧急。他必须抢在沿钦敦江北上的

日军的前面，带领剩下的一万三千人的军队向西越过钦山，赶到印度边界。

四月三十日，日军的挺进纵队进入腊戍，切断了缅滇公路，迫使前往守

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