路人书

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第一章 船厂危机（第2页）

在八九十年代，这代表下海找到了龙宫的门。

早期家庭游戏机键盘为何如此耐操，没有按键失灵的问题？就是因为很多大厂，用的都是荣克家的导电膜。

后来线路被人山寨，价格战打起来了。为了节约成本，把线路做细，取消并联保障，才有了1个点的返修率。

他爸因此发展起了八达电子，那个博士，后来在四零四开了家宝银，填补了国内民用导电银浆的空白。

做了几年，随着国内游戏机热潮，【八达电子】蒸蒸日上，淘汰了老旧的烘道，冲床。陆续上了钳床，摇臂钻，数控机床，注塑机，贴牌机一系列设备，开始朝大众消费领域的影音设备上转。

那时候数控在鸟城还叫电脑锣，能开电脑锣的大工薪水在九十年代中期已经上万了。

做这行的技术敝帚自珍，开电脑锣的大工如果不是老板威逼利诱，开模具看都不让工友看，更别说带徒弟了。

网罗这样的人才非常难，养着也非常贵。

上了那么多设备，开数控的人手也不缺，但民营制造业却在九十年代后期越来越难干了。

荣父没有听从朋友的劝说，转向投机行业，觉得放弃多年在制造业的积累太可惜，一意孤行在制造业越扎越深。

接手了不少朋友转让的五金厂设备，逐渐把八达电子，打造成了一个电子与机械行业通吃的怪公司。

真正的麻烦是千年初接手【南风造船厂】，这次真正让荣家感受到了制造业的水深。

重工业的难搞，高投资且短期不见回报，前期几乎全是净投入。

一个船厂，冷锻、机加工、船坞泵房、电机、门机、坞门、龙门吊，调运设备，镗孔轴舵设备，全都要有。

加上船上的主辅机械，分油制冷等设备，简直就是个无底洞。

设备要不停积累，不停更新。

没有订单的时候，单单技工与老师傅们的高薪就能把账面上的钱吃个精光。

最难的还是民营融资，没有银行担保垫资，想接国际船东订单简直做梦。

国内船运公司除了必须有一条船要在国内注册外，其他再多的船也不在国内注册。注册地全是巴拿马与利比里亚马绍尔一类的地方。宁可注册在香港，也不会在内地注册，本就不利于接单。

加上融资难，交船难，没订单就是死，没银行担保自己备料开造，就是找死，民营造船厂始终在夹缝中求存。

他家厂子连接个国内的远洋渔船都是大单，内水抽沙船、货船、驳船，连带大飞，通通来者不拒，就这都要自行垫资。

一艘船不说钢材，消耗的焊条都要成卡车计。

民营没有正经的融资渠道，垫的就是高利贷。

在物料成本一天一个价，造船行业风吹草动就一片片死的千年初，造船比卖白-粉还刺激。

船刚上船台铺底，物料成本就翻跟头了。

造完就净赔一条船，不造就毁约损失信誉，与客户协商不成，咬牙还得造。

这还算好，怕的是马上要出坞了，船东一个电话取消订单了。

船厂根本没有销售渠道，就是单一的制造厂。

垫资把船做下来，船东不要了，规格又是原先定好的，想底价处理都难。

压一艘，就能把船厂压的喘不过气。

没资金就接不了新单，老船不赔大钱就处理不出去。

工人薪水却时刻不能停，死循环。

荣父在做电子厂的时候，曾经豪情万丈。

那年爷俩在家看《Therock》，他爸就指着电视画面里的蜘蛛355，冲荣克许愿，一等他考上名牌大学，立马来一台。

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