路人书

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第33章 夏天（第2页）

陆地交通也一样，今后的物资不仅是粮食和布料，更多的还是矿石和金属这种笨重东西。

最起码也要搞出来蒸汽机和铁轨，尤其是铁轨必须要尽快铺设出来。

首先是在矿洞等地方，然后是专门运输物资的交通道路上，比如橡树城堡和渡姆港、普米修镇。

蒸汽机还需要一些时间，目前光是建造蒸汽轮船就已经耽误了大量的时间。

有了第一个，第二个第三个就会快很多，大量有经验的工匠会迅速推进蒸汽技术的发展。

不过路要一步步的走，目前最符合实际的还是铁轨。

并不需要金属铁轨，只要用木头先简单地铺设一段铁轨就可以，等过两年劳动力大幅度增多的时候，轨道运输的作用也会越来越明显。

劳伦斯看着前方的道路，想象着铺设铁轨可能遇到的问题。

“偷窃和破坏这种事情并不需要太担心，只要组建一支铁路维护队伍就可以了，我们这里有大量的木匠可以用。”

“破坏和偷窃铁路是死罪，别的地方不好说，我这里可是大部份人都可以吃饱饭的地方，要是有人在我颁布命令之后还敢破坏我每天走的道路，那绝对是死罪！”

劳伦斯发现自己的优势之一就是野蛮！

有些时候不需要讲道理讲文明，也没有人骂自己残暴不仁，很多事情只要自己想做，就能推行下去。

这里大部分人还是先知家的奴隶，没有谁能管住先知，不管是交易还是法律都不行。

所有人的思想都没有进入文明时代，都停留在野蛮的时期。

即使是现在大家的生活水平提升了，道德和一些观念的提升也只体现在对商人和自己人的照顾宽容上。

现在的野蛮人不会像是过去那样一言不合就拿起斧子准备干架了，也不会像是过去那样随便杀人，把抓来的奴隶当成是猎物一样对待。

他们知道穿衣服了，也知道经常洗澡，虽然目前还只是很少一部分人有这种卫生习惯，但确实是一种进步。

过去的野蛮人基本上不会和老幼妇孺分享食物，现在食物多了后，也在先知的仁慈影响下允许一些弱者吃饭了。

进步的地方有很多，没进步的地方也有很多，比如对奴隶身份的认同。

谁敢解放他们的奴隶的身份，要给他们出去的自由，那肯定会被他们当成是敌人砍死。

寒冰之地的所有人都服从于伟大先知的统治。

哪怕是心里不情愿，不尊敬，但是表面上都要服从，不然问题会很大。

外面的人，冒着被杀死的危险也要偷渡过来当奴隶。

在这种情况下，使用严苛的惩罚并不会激起下面人的反抗。

劳伦斯发现自己的统治已经很稳固了，稳定的统治和稳定的税收，以及稳定的工资发放，还有同样稳定明确的晋升机制。

尤其是稳定明确，并且门槛很低的晋升机制，这一点非常重要。

寒冰之地的晋升机制一直都是两条路。

一条是最常见的战功。

塞拉文、贝奥夫、弗莱斯、阿克达、苏黎曼、克里特……这些都是依靠着多次的战功获得了贵族爵位。

参与的战斗越多，击杀的敌人越多，还有最先冲入敌人的阵地这种，都得到了应有的晋升。

即使是军事学院毕业的那些年轻人，也都上过战场，杀过人和精灵，或者是灭过盗匪。

寒冰之地的商路和海路并不是一点敌人都没有，这些年来劳伦斯的战船和军队一直都在各地维持稳定。

没上过战场的人，基本上没有可能成为贵族。

包括后勤部队和侦察队，这种都属于战功体系。

第二条是贡献制度。

工匠和学者提供先进的技术，包括农业和工业渔业，也包括工具制作。

这种比较慢，而且最多只能成为勋爵，目前贡献最高的是铁炉堡的铁匠奎雷，但也只有勋爵的称号，没有领地。

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