路人书

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第50章游玩（第1页）

五月三日一早六点，青山号已经出发开往三峡库区。

而陈浩还在呼呼大睡。没有感受到任何成震动。

上午八点半，青山号己经降落在了三峡库区。这次陈浩终于醒了。

洗漱完毕，来到了甲板观光台。一边是三峡大坝，一边是库区湖面。

休息较早的小秘书和诸青早都在上面沙发上趴着。

看到陈浩过来，两个正在说悄悄话的和闺蜜。立刻停止了下来。

今天的小蜜薯换了一身白色连连衣裙，更显娇俏可人。

今天会在三峡库区停留一天一夜。

会对部分舱室清洗消毒，还要育能、检修。

最后要得到空管的确认之后才会起飞，预计到明天下午。

今天四人准备游玩三峡。

船上带了两艘游轮，昨天已经在羊城港上了青山号。

其中一艘今天已开通了特别通行证。

吃完早餐，早就有周梅安排准备好船上的物资。

早上十点，一个气密舱舱门打开，从里面开出一条长65米，宽34米，拥有直升机停机坪的。3层特殊定制豪华游艇。

在船身上则是印着隶书字体：寻龙。

这个名字是最近痴迷鬼吹灯的小秘书起的。

这是在2月份青山湖刚刚形成的时候，陈浩向战略中心提出后。

由启航时代下的订单，战略发展中心安排的国内的顶级厂家中，加紧的特制生产。

材料设备不用说，都是顶级的，而且它是全电力驱动，北斗导航系统，对外的注册信息则是石化系某高层座驾。

另外一艘则大的多，280米长，45米宽，12层。

他是陈浩预定的，给后续员工们青山湖游玩和年会建造的。

国家非常支持他的订单购买，给了不少的优惠政策。因为所有的贸易活动都是由需求产生的，如果人们挣钱都只存不花，那不成了土财主了，你指望投财主能带动经济的发展？

而有了优惠政策之后，除了这两艘之外，又追加订了10艘40多米长的中小型游艇与小型的巡逻交通艇100艘，不是很豪华，主要是用着湖面巡逻艇和其他人工湖通航交通。

所有的动力系统是全电力驱动，而整个巡逻艇则全部准备建成有自动设置巡航功能的。目前船只已经开始建设，但控制系统还在由华科院研发中。

目前青山湖的水量增加速度很快，便会连接到其他人工湖。

现在已经开始建设自流渠。

自流渠宽度度15米。而巡逻艇的宽度是4米。中小型游艇的宽度是6米，刚好可以通行。

其实最适合做巡逻艇和交通艇的是公司在s30发动机基础上开发的悬浮车。

但没办法，最近复兴号被国内的各个省会以下城市的小弟们抢疯了。尤其是以十三太保叫的最凶。

建造航线非常便利，投资还小，通航条件方面还不会影响现有的交通，更能增加城市的流动性，带动地方经济发展，提升城市的形象。

尤其是现在空港附近的房子。已经涨价超过5成了。从去年开始，一直收到打压的房地产终于迎来了曙光。

尤其是京津带经济区、珠三角、长三角，地产商们也在这时提出了一个小时经济圈。

就只等复兴号的到来，当地政府的压力也很大，都想要发展，谁也不甘落后。

小弟们天天在后面追着叫，凭什么你有我没有，就凭你是大哥吗？你是大哥你还不为我们争取福利？

交通部收到的申请已经快要装不下了，还有众多的地级市也在凑热闹。部分区县也把申请交了上来。

港澳台三地今年更是直接告到中央，你不能厚此薄彼吧，不是把我们当外人吧？

不是吧不是吧，家人们谁懂啊。说的是全国已经开通了，可我们还没有啊。

国内的先尽人口稠密地区先开通，后续再慢慢增加。

而加入宇宙联盟的小弟们也在纷纷申请要求购买，尤其是带头的狗大户更是豪掷数百亿。只为求购10辆接受定制复兴号。

提出的条件更让人难以拒绝。开通航线后，运营权交给我方，而盈利收入，我方享有50的分红权。

这谁能顶得住啊。哪个干部能经得起这样的考验？别看人家技术不行，可人家人均收入可比我们多的多啊。

一个空港的收益权。可不仅仅是收点票价这么简单。后续产生的利润价值可是数十上百倍，带动的经济效应更是不可估量。

于是只能先苦一苦国内的兄弟们了。没办法，按照计算，按照国内的供需要求，完成后再向国外开通，最少要到20年以后。

作为凡事必先体验的土豪们哪里能等得下去。

不就是钱吗？我别的没有就化多，美元你可以不要，石油总不能不要吧。

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