路人书

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第54章 发展瞻望（第1页）

第二天清晨，太阳刚刚升起，温暖的阳光透过窗户洒在寝室的地面上。八点整，四个人陆续从床上爬起来。

没过多久，刘志拿着一份热气腾腾的早餐走到魏籍面前，笑着问：“老大，等会儿要不要一起去看军训汇演啊？任何人都能去看！”

蔡旭紧接着喊道：“是啊，老大，据说还有学姐穿着短裙表演节目呢！”

吴仪帆也附和着说：“对呀，老大，我听别人讲那些学姐可都是音乐舞蹈学院的，一个个长得如花似玉，皮肤白皙，双腿修长。”

魏籍嘴里嚼着包子，稍微思考了一下，回答道：“你们先过去吧！我待会儿再过去！”

时间一分一秒地过去，转眼到了九点。

刘志等人先行离开了宿舍，而魏籍稍作收拾后，也走出了寝室，打了一辆出租车前往公司。

当魏籍到达公司并走上楼梯时，前台的小妹一眼就看到了他。

她立刻站起身来，微笑着向魏籍问好：“魏总好！”

魏籍微微颔首，表示回应，然后径直走进了自己的办公室。

昨天，陈丽花费了大量时间和精力，将公司近段时间以来所有的资金明细都进行了细致入微地梳理，并整理成了一份详尽的报告。

魏籍拿到这份报告后，逐页认真地翻阅浏览，经过一番深思熟虑以及粗略计算，他心里有了底——目前公司账户上的资金应该还足以支撑一个月之久。

要知道，每辆单车的生产成本大约是350元，但用户在使用时却需要缴纳99元的押金。

这种运营模式与前世ofo的模式如出一辙。

而轻骑单车的计费方式是：每骑行30分钟收取2元费用，如果实际使用时间不足30分钟，则仍按30分钟计费。

换句话说，平均每辆单车被使用约175次后，其制造成本便可全部收回。

然而，车辆后续的维护及投放等成本，则需均摊至每一辆单车上。

首批投入市场的辆单车，总造价高达875万元，再算上维护和投放成本，总计约1000万元上下。

根据魏籍最初的规划与设想，不出半个月，公司就能实现营收1000万元的目标。

接下来，他们便可以充分利用用户消费所带来的资金流，持续不断地制造新一批单车并投放到市场之中。如此循环往复，公司自然能够蓬勃发展、蒸蒸日上。

“小李！”

“魏总，您有什么事吗？”

“去把徐总叫来一下！告诉他我有要事找他！”

“好的，魏总！”

没过多久，徐江便走进了房间。

“魏总，有什么事？”

“老徐啊，坐下来说！”

魏籍将手中的财务报告递给了徐江，并说道：“老徐，这份财务报告你看过了吗？”

“嗯，今天陈经理已经拿给我看过了。”

“我刚刚大致算了一下，如果一切顺利的话，大概只需要半个月时间，我们就能收回第一批单车的成本啦。”

“之前呢，我们制定的计划是首先在深圳投入5万辆自行车。”

“接下来，再在广东省其他的20个地级市总计投放15万辆，同时也要在上海投放大致2万辆左右。”

“完成这些规划以后，我们就可以先从南方各个省会城市开始逐步投放车辆，紧接着向北方推进。”

“可是按照目前这样的扩张速度来看，即使每天都会有新用户带来资金流进，但这也只是九牛一毛而已，而且用户们缴纳的押金更是绝对动不得分毫啊。”

“而且到时候自行车厂必须扩大规模，不仅要引入多条先进的生产设备，还需要增加更多的工作岗位，以满足不断增长的市场需求。这无疑将是一笔巨大的资金投入。”魏籍语气严肃地继续分析道。

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