路人书

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第4章（第1页）

推开沉重的房门，我跨过门槛。进屋环视四周，几间房屋由于常年无人居住，显得破陋，毫无生机；举首驻足，蓦然发现在屋顶的横梁下，一组组印有各种花色图案的瓷砖镶嵌在墙上，绕过房屋墙顶至外墙的屋檐下，那不同的花卉、文字、人物等，虽历经百年其色彩仍清晰可见，栩栩如生。

百年前，这房子里所有的一切，目睹了父亲出生，陪伴了父亲从童年到少年，又一次次地注视父亲兄妹四人分别依依惜别父母，跨出老屋，远渡南洋，留下我的祖辈陪伴这老屋在家守望……

置身于父亲故居的庭院中，呼吸着淳淳的乡土气息，如同一片飘叶闻到了久违了的泥土芬芳;老屋院子里凉凉的泥土气息，透过脚板慢慢地沁入我的身心，我感到了从未有过的酣畅。哦！故乡。

我，从未舍弃过的故乡情，寻故乡土，觅故乡人，只想找寻父亲那已经远去的足迹。

别家

在上个世纪初，经琼州海峡，海南岛漂移到大洋彼岸的人为数不少。而从琼海的这小乡村里走出去的人中，就有我的父亲。他们漂洋过海，到南洋谋生。

在他个人档案的自述里，清楚地记载着：陈昭藻，1900年9月5日生于海南岛乐会县（今琼海市）凤楼村。年幼时曾在家乡的私塾读书一年，八岁时母亲病故后，便辍学回家，帮助父亲耕地、放牛，以维持生活。此后，哥哥陈昭芹先一步到了新加坡。十六岁时，由于家乡生活贫寒，迫于生计，他与同乡结伴，离别了家人，到新加坡投奔哥哥陈昭芹。先在新加坡吧咪街会益昌商行学裁缝，后到东令区英国人家里做杂活，两年后又到英国人开办的工厂学习电工、汽车驾驶等；到二十岁时，便具备了相当熟练的机械维修及汽车驾驶技能。他所在的那间英国人的工厂，已满足不了他那好学的欲望，于是他就到当时新加坡有名的亚细亚轮船公司应聘。在众多的应聘者中，他脱颖而出，当即受到聘用，开始了他在远洋轮上的航海工作。这期间，他随海轮远航到世界的许多国家，极大地开阔了他的视野，了解到异国他乡的许多风土人情。

记得翁家贵老机工曾经说过：&ldo;当年你爸爸做海员时到达英国，去喝咖啡。服务生看他是中国人，非常怠慢他，在你父亲气愤的质问下才得到服务的；出咖啡店你父亲又去擦皮鞋，为你父亲擦鞋的人却完全是跪着服务的。你父亲后来感慨地对我们说：&lso;不要看英国强大，她也有贫弱的一面，将来我们中国肯定也会有强大、不受欺侮的一天！&rso;&rdo;

在远洋轮上工作，父亲不仅负责轮船上的机械维护，还悄悄学会了西点制作、调配咖啡以及简短的英语对话。稳定的生活，使他有了不少积蓄。于是，他在二十七岁时，回家乡海南岛结婚娶妻。在家住了十个月后，便再次别家重返新加坡。

那时，南洋已形成一定规模的华人社会，华侨教育相当普及，新加坡已开办工人华文夜校。父亲在工作之余，也和多数的海外华人一样到夜校学习，他在夜校不仅学到了不少文化知识，还开启了祖国观念和民族意识。

但两年后，英殖民统治者认为该夜校有政治倾向，而将它强行关闭。

由于父亲留守海南家乡的妻子在女儿5岁时病故，父亲把女儿接到了新加坡。独自带孩子的日子，他不得不离开时常在海上满世界跑的亚细亚轮船公司，先后到意大利人和英国人在新加坡开办的意商flat汽车公司、英商慕娘汽车公司工作。在此期间，他与哥哥陈昭芹一直住在新加坡小坡大马路424号。兄弟俩与两个海南乡亲合股在此地开办了当时比较有名的&ldo;天和堂药店&rdo;，经营良好，一家人在南洋过着丰衣足食的生活。

归来

&ldo;再会吧，南洋！你海波绿，海云长，你是我们的第二故乡……你不见尸横着长白山，血流着黑龙江。这是中华民族的存亡！再会吧，南洋！……&rdo;一曲悲壮的&ldo;告别南洋&rdo;，道出了多少南洋华侨的心声！

父亲的归来当然是与抗战有关。

1937年7月，七&iddot;七事变爆发；很快，祖国半壁江山沦陷。

&ldo;宁做中国鬼，不做亡国奴！&rdo;

&ldo;我们祖家还有人在，容不得敌人放肆！&rdo;

南洋侨胞对&ldo;祖家&rdo;的牵挂，真恨不得立即插翅飞越重洋。

1939年初，国内开始招募有汽车驾驶和维修技能的华侨回国服务，其主要任务是到当时国内唯一的国际运输线、被称为&ldo;抗战输血管&rdo;的滇缅公路抢运抗日军需物资。身在新加坡的父亲得知后感到所怀技能能够在国家急需的时刻派上用场，不容迟疑!

心路漫漫（2）

于是，二十多名海南同乡在当地卓有声望的高级工程师王文松的带领下，同时报名参加&ldo;南洋华侨机工回国服务团&rdo;。陈嘉庚先生在其《南侨回忆录》的第九十二篇中写道：&ldo;有一修机工在洋十余年，每月收入坡币二百余元，自甘牺牲，并招同伴十余人，带其全副机器前往。&rdo;这名收入颇丰的修机工就是出生于海南万宁的王文松。与他随行的同伴中，就有我的父亲。

王文松侨居新加坡柔庶街48号，家有妻儿老小，有一非常幸福的家庭。他文化技术水平较高，英文也讲得很流畅，薪金待遇优厚。但是，他放弃了。

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