路人书

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第30章（第1页）

2006年10月6日中秋节，我电话委托符茂陪替我带些钱给吴亚合老人，让他过好一个中秋节，没想到，符茂陪回话说，吴亚合老人在两个月前就去世了。心痛中，庆幸我们去年还见过一次。我告诉符茂陪，这些钱就交给阿合叔的家人，作为给他家属的安慰费吧！

人生如烟，生死由命。阿合叔从2005年12月和我最后一次见面，不到一年就匆匆走了。他在天国一定会遇见我的父亲，祝愿他一路走好，他和父亲永远是黎汉一家亲。这位善良而正直的黎族同胞，他的为人品格，是我们汉族人学习的榜样，他永远是我怀念的人！

昌化江畔，那高高的猕猴岭在目睹、在见证着那一段往事，见证了一个南侨机工为民族九死一生、辗转回到海南所经历的挫折。30年前的故事，虽然已成为历史而远去，但在我记忆的脑海里依然永存！

经过这一场十年浩劫，父亲变得更加沉默寡言。在世时，他不愿谈南洋，不提南侨机工，更不想回忆中国远征军、中国驻印军的抗战历史！

苍天有眼，历史的车轮总是在向前进。邓小平重返中央工作，领导拨乱反正，平反冤假错案。中国共产党的十一届三中全会，对历史做出公正的结论，让多少无辜的人们、多少冤假错案得到平反昭雪，让这些南侨机工有生存下来为国家现代化建设作新贡献的信念。

纵观中华民族历史，尽管历史可以尘封、淡化，但却绝不能篡改。这就是这样一个简单又深奥的道理：历史终究是历史。

第一次见到他们，如同遇见年迈的父亲

南侨机工，大多数已经离开了这个世界，健在的在国内仅仅二十多人。他们见证了六十多年前滇缅公路发生的一切，胜利完成了45万吨军火的抢运，为此牺牲了1800多人，为中国的抗战胜利作出了不可磨灭的贡献。3193名南侨机工，是中华民族的英雄儿女，当中，八百多名海南籍南侨机工，是海南人民的自豪和骄傲。我第一次见到他们，就如同遇见年迈的父亲。

今天，南侨机工这一段尘封了六十多年的滇西缅北抗战的光辉历史，已向全世界公开。这表明，中国共产党新一代的领导人，胸怀宽广，以民族的利益为重，这是促进两党合作、为了民族统一大业和民族再次复兴而付诸的杰出行动！

不过，我实在惭愧。作为南侨机工的后代，我对父辈们青年时代用热血和生命谱写的悲壮历史知之甚微。2005年5月，当全世界都在隆重纪念&ldo;二战&rdo;胜利的时候，我才通过《凤凰卫视》的主持人陈晓楠，找到王楚英老人，又通过王老找到中国第二历史档案馆的相关史料。同年，通过互联网络找到南侨机工云南联谊会、云南省档案馆，最后才找到了今天健在的南侨机工老人王亚六、翁家贵、罗开瑚。南侨机工回国抗战的史实，才向我一幕幕地掀开。

南侨机工多少往事可以追忆（8）

根据王楚英老人提供的南侨机工的有关情况，我在网上搜索有关云南省档案馆与南洋华侨回国抗战的信息，一组关于南洋华侨抗战的简况，还有云南南侨机工联谊会的信息，出现在我的电脑屏上。对着电话号码，我心切地拨通了联谊会。

这是2005年6月初的一个星期天。正巧，对方接电话的竟然是联谊会的联系人、秘书长陈达娅。双方介绍情况后，我请求她帮我查找父亲陈邦兴和大舅王绥和的有关回国资料。十分钟后，她便在电话里告诉我，我父亲是第八批回国，于1939年7月底回到昆明抗战；大舅王绥和的资料和准确时间还要继续找，但联谊会的史料《南侨风》一书中，已提到&ldo;文革&rdo;期间王绥和遭受迫害自缢而死的事。

放下电话，我无比兴奋。急忙给远在海南的大舅家挂电话，把这一消息通知他们。父亲六十多年前，告别南洋回国抗战的这一页，即将在我的眼前回放。

应秘书长的邀请，2005年7月7日，我在昆明参加了云南省侨联举办的抗战六十周年纪念活动。

2005年7月7日上午，阳光透过茂密的昆明西山公园松林，洒在宁静的山谷里。陆续有各种大小车辆，沿着弯曲的山路开进这里，公祭南侨机工的活动即将开始。这一天，我很早就到达西山公园，间歇中，我来到&ldo;南洋华侨机工抗日纪念碑&rdo;前观看。

1989年，正是南侨机工回国参战50周年之际，为了表彰南侨机工抗日救国的历史功绩，弘扬他们崇高的爱国主义精神并激励后人，云南省人民政府在纪念南侨机工回国抗战50周年之际，在著名风景区西山，建造了这座雄伟的&ldo;南洋华侨机工抗日纪念碑&rdo;。

南洋华侨机工抗日纪念碑碑文，这样写道：

七七事变爆发，日寇猖狂入侵，神州大地，烽烟四起，国土沦丧，生灵涂炭，中华民族处于危急存亡的关头。全国同胞抗日怒潮汹涌澎湃，气壮山河。海外华侨敌忾同仇，义愤填膺，积极参加抗日，广泛开展义演、义卖、募物、捐款等救亡活动，万众一心，共赴国难，波澜壮阔，四海翻腾。

一九三九年，在南洋华侨筹赈祖国难民总会主席陈嘉庚先生的号召下，三千多名热血奔腾的南洋华侨机工，满怀&ldo;国家兴亡，匹夫有责&rdo;的高度民族责任感，毅然离别父母亲人，远涉重洋，回到祖国，投身于神圣的抗日救国服务工作。

当时，沿海港口均已沦陷，滇缅公路成为唯一的国际通道，世界各国和海外华侨支援我国抗日的军需物资均赖此路输入。南侨机工不顾个人安危，冒着弥漫的战火，夜以继日地抢运军需辎重及兵员，组装、抢修车辆，培训驾驶、机修人员。滇缅公路沿途山高谷深，地势险恶，道路崎岖，设施简陋，加之敌机狂轰滥炸，路塌桥断，险象丛生。南侨机工沐雨栉风，披星戴月，历尽千难万险，确保了这条抗日生命线的畅通，被誉为&ldo;粉碎敌人封锁战略的急先锋&rdo;。在执行任务中，有一千多人因战火、车祸和疫疠为国捐躯。在滇黔、滇川、广西、湖南公路以及印度阿萨姆邦汀江机场，南侨机工也担负抗日军事运输任务，勋劳卓著。他们以自己的生命、鲜血和汗水，在华侨爱国史上谱写出可歌可泣的壮丽篇章，也在中国人民抗日战争史和世界人民反法西斯战争史上建立了不可磨灭的功勋。

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