路人书

手机浏览器扫描二维码访问

第一千四百三十章 不换思想就换人（第2页）

李寒松面露愧色道：“还有后悬架的转向节材料也不过关……。”

“哪个厂配套的？”

“南平德龙。”

“张市长……。”

“徐市长，您放心，我今天回去后连夜就抓这件事，查缺补漏，摸清症结，查找原因，明确整改，保证不给您，不给领导们拖后腿！”

傅松听得尴尬癌都快犯了，抬头望望天，哎呀，今儿天真蓝！

“咳咳。”胡庆梅正好站在他身后，看他这副模样，忍不住轻咳两声提醒他不要太过分。

傅松回头看着胡庆梅，笑呵呵问：“哎，芝阳的配套厂怎么样？过会儿会不会也挨训？”

胡庆梅直接把头扭到一边，对他来个不理不睬。

这娘们儿，敢不理老子，看老子今晚怎么收拾你，非得让你哭着喊着求老子！

“还有发动机冷车启动抖动，长时间运行后异响敲缸，油耗过大，……。”

“哪个配套厂？”

“东莱中玮机械和牟平发动机厂。”

孟忠庆真的要疯了，硬着头皮又挨了徐英一顿批，好在这次还有个难兄难弟，尤其这位难兄难弟赵金星，徐英大部分的火力都集中在他身上。

究其原因，东莱中玮机械的前身只是一家制造小型柴油机的乡镇企业，而牟发却是一家年产值1.5亿元的大厂。

中玮机械生产的发动机出问题，情有可原，但牟发这种大厂也出现一样的问题，那就有点说不过去了。

牟平来的是县长赵金星，很是不服气。

不是他赵金星吹牛，他的牟发厂，是沐汽集团所有配套厂中，实力最强的那个。

牟发厂是76年从牟平农械厂分出来的，当时职工只有37o人，固定资产3oo多玩，年利税2o万。

8o年代初，牟发厂先后开发出了ca-1ob汽油机、695q、61o2qa型柴油车用发动机，一举成为“解放”牌汽车的配套动力。

效益节节攀升，最高年份实现利税8oo多万元，成为牟平甚至整个沐城的一面红旗，一度扬名省内外。

但好景不长，由于产品结构单一，在1989年的全国“治理整顿”过程中，产品滞销，效益滑坡，牟发跌入深谷，车间半停半闲。

199o年，在新厂长的带领下，全厂职工集资18o万，与南汽合作开发成功了41o2q型柴油发动机，半年后形成3ooo台的产能。

为了让市场承认，不惜血本降价销售，每卖一台发动机，就赔1ooo多块钱。

一直坚持到1991年下半年，许多厂家开始把目光投向“牟发”41o2q，牟发这才开始有了起色。

紧接着，牟发又针对农用车，研发了375q型发动机，产品一诞生，就被很多农用车厂盯上了。

就在这时，市里筹备与远景集团合资成立沐汽集团，牟发厂作为市里的重点发动机企业，被要求并入沐汽集团。

如果是在两年前，甚至是一年前，他肯定举双手赞成，但此时牟发已经缓过劲儿来了，而且正在走上坡路，所以他并不赞成这个决定。

只是胳膊拧不过大腿，在上级的压力下，他也只能捏着鼻子认了，不过心里却一直有个大疙瘩。

尤其今年上半年，国内汽车市场大潮又起，牟发的六缸机、四缸机、三缸机已配套成龙，优势明显，订单不断，开足马力生产，敞开大门销售，上半年上缴利税在全县工业独占鳌头。

这种情况下，无论是他还是县里的其他领导，都后悔不迭，觉得牟发厂卖便宜了。

早知道牟发厂会有今天的局面，当初说什么都不该卖。

甚至有人建议，将牟发厂从沐汽集团“赎”回来，至于没有赎金也没关系，打个借条先欠着，以后有钱了再还。

还别说，这个建议他听后就动心了。

虽然这么做有点不地道，但他自我安慰，牟发厂是国有企业，他们这么做是为了防止国有资产流失！

赵金星本来就一肚子不满，现在当着这么多人面被徐英批，脾气再好也忍不了了。

虽然不敢直接怼徐英，但并不妨碍他拐弯抹角的表达不满：“徐市长，牟发今年生产任务重，订单都排不过来，哪有多余的精力给汽车厂做配套？

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。