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第5章 这货是个妖怪（第1页）

华清去市里溜达了一圈，和穆晓溪的相遇让他十分高兴。却不料刚回到宿舍放下东西，就见走廊里乌泱泱涌进来几名青工，不由分说，又拉又扯把华清往外拖。

这些常年在车间里出大力的年轻人，个个牛高马大，膀阔腰圆的，华清三句问不出个所以然，就被左右两边各一人拖着胳膊，硬生生给弄到了一个半废弃的仓库里。

什么情况这是？寻仇？打劫？绑架？

瞅着这几个青工倒也不眼生，上午在总成车间都见过，可名字就没一个能叫上来了。

来之前可没听说这三沙汽修就是个黑窝啊。会不会待会大门一关，问我吃板刀面还是混沌？

这架势直接把华清给整蒙了。

“哎，我说哥几个，这什么情况是？小弟刚来厂里没犯哪家的忌讳吧！”

几个青工嘿嘿的笑着，华清心底就有些画魂了。

哎呀，小爷上辈子车震遭雷劈，死的冤枉。

没想到，这辈子刚刚重生呢，既没享受过荣华富贵，也没享受过左拥右抱，赤条条小处男一枚。就想着能早日修理大通关呢，却没想到这么快被要做成了人肉包子了，小爷我死得冤哪！

“哎，我说你们几个熊玩意，还能不能干点事，让你们去叫小华来咱这玩玩，切磋下手艺，你们怎么还又拖又拽，像什么样子，赶紧给我撒手。”

正当华清心里一会儿天上一会儿地下的胡思乱想，曹大栓和赵红兵从仓库废弃的办公室里走出来，见到华清的狼狈模样，不由噗嗤一乐，赶紧让他们撒手。

也难怪，栓子话没说明白，几个笨小子还以为今天要在仓库里拾掇拾掇华清呢。

又一想，也好，给华清这小子点颜色看看，也不是什么坏事。

但心里怎么想是一回事，栓子还是笑着迎了上去。

弄清了原委，华清一颗小心肝终于放回了肚子里。虽然这场面是有点狼狈，不过很快就调整了过来。

华清嘴角挂笑，神态故作轻松的走了过去，“红兵、栓子，你看你们还整出这么大的欢迎阵仗，低调，低调，大家以后都是一个车间里的兄弟，别这么见外。。。”

“这阵仗你受得起。”赵红兵嘴都快气歪了，尼玛，刚给你点颜色，这就要开染坊了。

栓子也是心底直笑，真是服了，这脸皮得有多厚才能说出这些话，老子都没敢这么狂过。

“过会就让你小子好看”，赵红兵心里暗骂，想想马上就能在修理上干过他，也就生生的忍下了这口气。

赵红兵带着他来到一台轻型载货车旁边，一下子将发动机盖掀了起来，“这车昨天送过来的，司机说上坡的时候感觉发动机不稳，轻微抖动，这活儿哥几个没辙，要不你给看看？”

华清心里嘿嘿一笑，得，昨天没震住，这是心里不服要考考我啊。

来吧，哥专治各种不服。

“红星121轻货，成啊，没想到在三沙还能见到这种车。”华清一搭眼就知道这是款量产很少的轻货，平头双排座，全金属封闭驾驶室，载重一吨。

赵红兵撇撇嘴，算你有点眼力劲，但这有什么用，稍微上点心，是个修车的都能知道。不过没有见到华清立马吃瘪还是稍稍有些遗憾。

华清没有立刻忙着去检查发动机，121轻货不多见，要不是维修系统里立马弹出了信息框，他还真不一定认出这款产量不大的车。

121轻货长四米七，宽一米八，高近两米，最高车速也就九十五，一趟能跑个四百公里。

华清又看了看发动机，北内总厂的，水冷，四冲程，四缸直列，铝合金式。

瞻仰完毕，动手吧。

华清做了断缸试验，很快发现发动机第一缸做功不明显，华清判断故障可能出现在高压回路。

他取下了第一缸的高压线对发动机缸体作跳火试验，结果发现火花呈蓝白色。又接着取下了第一缸火花塞再进行跳火试验，火花也比较强烈，没什么异常，说明点火系没问题。

那就检查油路，故障也可能在喷油器及其电路上。

华清使用听诊器检查了一下喷油器的工作状态，和其他缸比较。

不过发现喷油器工作良好，于是他开始怀疑是不是喷油器泄漏了。为了证实故障，华清就将一、二缸得喷油器互换试了下，结果仍然是第一缸不作功，他不由纳闷了，这说明故障也和油路无关。

又检查了一下第一缸进气歧管的真空连接情况，也是正常的。

华清想了想，有油、有电，且附件连接也正常，问题只有在气路了。于是，他拆下了第一缸火花塞，接上汽缸压力表，启动启动机，测汽缸压力，表压显示370kPa，很明显汽缸压力过低，说明第一缸存在泄漏。

由于这发动机是液压挺柱式气门传动结构，华清打开了气门室盖，检查气门与挺柱，发现配合情况良好，说明漏气不是因为气门间隙不当而引起的。

又观察了下冷却水和机油也都很正常。

华清拆下了汽缸盖，检查汽缸垫，同样发现没有被烧损。

拆下了凸轴、气门弹簧，看看气门工作环带的宽度、位置和连通性都有很正常，用泄漏法检查进排气门与座圈的贴合情况，发现密封性挺好的。

气从哪儿漏走了呢，难道会从活塞开口漏下去了？

看到华清在那里发愣，赵红兵一脸得意，小样，你这回威风不起来了吧？让你得瑟，你以为读了几天中专就不得了是吧？有本事你倒是修啊！

华清静静地思考一会，突然心里一动。

他把汽缸和上边的零件按规定进行了复装，在不装进排气歧管的条件下，开始做了一个试验。他把曲轴旋转到第一缸处于压缩上止点，用高压空气直接从第一缸火花塞孔吹入，检查空气从哪儿泄漏出来的。

结果发现当第一缸处于压缩上止点时，两气门应该处于关闭密封时，有气从该缸进气口漏出。

故障终于真相大白！

剩下的都是老套路了，华清动作起来，围观的青工不由烟花缭乱，这手艺太强了。

曹大栓目瞪口呆，从动手到搞定，这才俩小时！

这货是个妖怪吧！！

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