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第二百一十章 定价（第2页）

“亚洲首富都表示大米汽车好，你大家赶快来买。”

“师兄太鸡贼了，找你代言你没答应，通过这样的方式间接让你代言。”

郑理笑道：“间接就间接吧。”

“在采访里、发布会上提我两句很正常。”

“Futureverse发布会上，你不也总提我吗？”

李渺渺：“不不不，这是不一样的。”

“脑机连接VR本来贡献最大的就是伱，大米汽车你充其量给了点建议。”

“科创未来我们是最大股东，大米汽车和你有啥关系？”

“这根本是两码事。”

郑理：“这很正常，以后科创生物有什么产品一样可以把他拉出来，下一代脑机连接VR的发布会你多把他拉出来说说。”

二人在开玩笑，没人会真的在意雷君在发布会上多提了郑理几句，甚至还都是正面的调侃。

雷君已经在台上开始讲大米汽车的参数、性能、电机这些，李渺渺对此丝毫不感兴趣。

她到现在自己开的虽然是宝马，但是也是冲着牌子去买的，而不是参数。

对于汽车，郑理就更不感冒了。

“大米汽车1s系列分为pro版和普通版两种版本，pro版本主要在自动驾驶、续航上有所提升。”

“让我们看售价！”

大米pro的官方指定续航在2000公里，普通版只有1200公里的续航。大米pro版本的自动驾驶也要更加高级

当雷君在台上说售价的瞬间，各大直播平台的弹幕瞬间到达高潮。

因为一直以来性价比是大米的立身之本，年轻人的第一台智能机就是大米先喊出来的。

消费者们很期待大米汽车的售价，会不会成为年轻人的第一台新能源车。

“pro版本的售价为22万9999元，普通版本售价为17万9999元！”

“这价格是到手价！”

这个售价一出，各大直播平台的大米直播间密密麻麻全是弹幕：

“雷总太厚道了”

“这个价格真香！”

“马上线下订货”

“年轻人的第一台新能源车当之无愧”

“这价格真的香吗？我不如去买最新款的小鹏P5，同样的价格不比这香？”

“20万两千公里的续航，这价格还要啥自行车？”

“这价格不如买本田、丰田、大众的燃油车”

弹幕里有觉得香的，有觉得这价格买大米汽车亏的，双方的声量充斥着整个直播间。

主要还是大米汽车的售价不如预期，人们预期是在10万到15万，而普通版的大米汽车都要十八万。

不过相比国产新能源车，已经算低价了。五十万的蔚来，四十万的理想，三十万的小鹏，相比之下，最低价下探到十万到二十万价位的大米完全称得上性价比。

“雷君的定价比较保守了，这个价格不算完全的性价比，跟他当年杀进手机市场不是一个打法。”

“没错，其实定价还有下探空间，像pro的价格定在20万，以大米对供应链的控制来说是完全能做到的。”

“难不成是为了后续降价预留空间？”

“不会，如果汽车像手机一样肆意降价，那么等待大米汽车的是消费者用脚投票，弃之而去。

很简单汽车降价至少是一万起降价，而手机降价只是三五百。

三五百的降价都导致大米一直无法把自己的高端品牌做起来。

汽车如果这样玩，再忠诚的米粉也无法接受。”

“大米想降价最少得等一年，而且大米在消费电子领域虽然培育了一大批用户，但是在汽车领域他们完全是新玩家。

特斯拉的降价也经历了漫长的过程和铺垫，大米即便过一年再降价也颇不理智。”

台下不止有消费电子领域的同行，还有一些新能源车企的高管，他们对大米汽车的成本和最低售价有准确的判断。

23万的售价虽然不高，但是在新能源车发展到今天，产业链已经完全成熟，这个价格绝对不是大米能承受的最低值。

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