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第102章 陈家小传（第3页）

杨杰只能委婉的说道：“陈院长，有些事情呢，我得和你说好。”

“我这是民营企业，规矩多得很，需要考核的项目很多。”

“我这从部队来的飞行员就已经有五十多个人了，全是领导家的娃。”

“你说这目前总共三架飞机，我也安排不过来啊！”

陈院长：“不是说从英国买回来飞机了吗？”

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杨杰：“是买回来了。可这国外的飞机全是英文，操控和咱们的不一样。”

“这都需要专家不断的修改，换上中国字才行。”

“此外，还需要给大家培训两年。”

“您总不希望这飞机上天，然后直接掉下来吧。”

陈院长点点头：“那是，那是，飞行安全是第一位。”

“我呢，不求其它的。你只需要给我家的臭小子开个培训名额就可以了。”

“放心，培训费我们家出了。”

“到时候，大家看成绩排名飞行。”

“这事情不会让你难做的。”

杨杰这下没话说了，再说下去，就是不识抬举了。

“行，那我就给他开个入学证明。”

“这样万一他有另外的想法，回到原单位，也好交代。”

陈院长当即握住他的手：“小杨啊，那就多谢了。你放心，有什么用得着我老头子的，和我讲就是了。”

“对了，我儿子陈远正好在魔都工作，有什么事情，你可以找他帮你解决一些问题。”

好家伙，民航都是你们一家子的人吧。

陈远，魔都航空的总经理。

这个魔都航空是和东航成立时间上差不多的，不好分谁先，谁后。

当时的特色就是每个省级单位都要弄个地方航空公司，这是时髦的潮流。

而东南西北航则是代表一个区域航空，还有一个国际航空，载国旗图案的那种。

地方航空公司属于国企单位，区域航空和国际航空属于央企。

总之它们的地位还是有些区别的。

喜欢回到八十年代当航空大佬（）回到八十年代当航空大佬。

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