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第160章 投资瑞金机场（第1页）

杨杰眼珠子乱转，突然看到了一则新闻。

他急忙拿起报纸一看，是有关革命老区的发展。

陕北的南泥湾机场，那是早早投入运营了。

但是南方的瑞金，红色基地的摇篮居然没有任何交通。

铁路没有，高速公路也没有，机场更加没有。

航运？

小溪水能载船吗？

于是某个记者写了一篇文章，刊登在报纸上。

“让世界了解革命老区。”

杨杰欣喜若狂：“有了，就它了。”

陈卫国吃惊：“瑞金。这地方可穷得很，四周全是大山。”

杨杰回答：“那就对了。全是大山才要修机场。”

“要是好地方，还需要我们修建吗？”

“再说了赣南的毛猪一大半都是往鹏城和香港送。”

“值不值得修机场？”

陈卫国恍然大悟：“值，那必须值得。”

江西的三分之一物资，在改革开放早期都是送到鹏城的。

剩下的河南，浙江占四分之一。

最后的才是广东本土的物资。

因为需要供给3个特区，还有一个香港，一个濠江。

所以广东本地的产品反而在鹏城不常见。

至于浙江为啥不送魔都？

有送，但不多。

魔都不是开放的区域，而且那是散装江苏的销售终端。

除了少量企业能在魔都有市场，剩下的都是白搭。

兰溪市和乐清市就是当时浙江的两个拳头产品。

...

如果是单纯的送钱行为，很多部门是会阻止的。

大众集团是你杨杰的。

但各部门的人对这家公司都是有感情的。

不能什么都一言堂。

怎么说呢？

虽然是民营企业，但员工保留那种国营氛围。

公司是我们大家的，不是老板一个人的。

杨杰表示，可以在瑞金修机场。

一方面能博得上面的好感，另外一方面这里确实有发展的资源。

陈卫国负责撰写未来的发展前景。

杨杰在会议室侃侃而谈。

“短期之内，咱们公司帮忙修建机场确实是没有多少效益。”

“但长远来看，这绝对是不错的投资。”

“再说了，这国家补贴是什么？”

“那是鼓励咱们这样的大企业必须要有担当，必须要肩负起一定的社会责任的。”

有人疑惑：“这在山区，修建机场需要花费不少钱吧？”

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